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Ballast
La VENTUS n'a pas été conçue pour être piloté avec du ballast d'eau. De petites
quantités (jusqu'à quatre litres) peuvent être stockées dans la poche principale
Un plus grand sac de lestage avec des boucles peut être fixé aux points de sus-
pension principaux.
Remarque: vérifiez la largeur du sac de ballast. Un container de ballast ne doit pas
être plus étroit que la sangle de poitrine. La fixation du sac de lest aux points de
suspension modifie également les caractéristiques de vol de l'aile.
Apprentissage
Cette sellette est excellente pour une utilisation dans les écoles de parapente.
Elle est légère, offre un haut degré de sécurité passive ainsi qu'une position assise
idéale pour les nouveaux pilotes. La radio peut être rangée dans la poche de la
sangle de poitrine.
Dans la conception, nous avons porté une attention particulière à ses caracté-
ristiques pour un usage au sol et en pente école. Grâce aux tours de cuisse de
conception ergonomique, le VENTUS ne pince pas pendant la marche ou la course.
Treuil
La VENTUS est adaptée au treuil. Pour toute question sur le treuillage, veuillez
contacter votre revendeur NOVA. Avant le décollage, entretenez-vous avec le
treuilleur, surtout si vous utilisez le treuil pour la première fois.
Il est important d'utiliser un largueur adapté.
Acro
Avec la VENTUS, une gamme limitée de manœuvres acrobatiques peut être exé-
cutée. Il n'y a qu'un seul emplacement de parachute de secours et il est recomman-
dé d'avoir deux réserves pour les vols acrobatiques.
Les pilotes qui souhaitent une sécurité supplémentaire peuvent ajouter un para-
chute ventral à la VENTUS. L'élévateur en Y et le container devront être reliés aux
mousquetons principaux.
Biplace
Le harnais est adapté uniquement pour un passager et pas du tout pour le pilote d'un
parapente en tandem.
Précaution, réparation et entretien
Entretien
Nos sellettes sont fabriquées à partir de matériaux durables qui peuvent résister
à beaucoup d'utilisations et de contraintes. Cependant, la façon dont est entrete-
nue la sellette est un facteur majeur dans l'étendue de sa durée de vie. Nous vous
recommandons de vérifier régulièrement l'usure de votre sellette en particulier au
niveau des coutures et des sangles.
Si vous remarquez des dommages, nous vous recommandons de contacter
immédiatement votre Service Partner NOVA. Pour les réparations, contactez
NOVA ou un partenaire de service NOVA. Si vous constatez des dommages dans
les parties critiques de la structure (sangles, boucles, points d'attache), nous vous
recommandons de ne pas utiliser la sellette!
Ne pas modifier la sellette. Pour les réparations, contactez l'un de nos centres de
service agréés.
Au moins une fois par an, la sellette doit avoir une inspection complète.
Vérifiez toutes les coutures, sangles et boucles. Cette inspection peut être
combinée avec un pliage du parachute. Si vous avez utilisé le parachute, nous vous
recommandons d'inspecter la sangle de liaison et les points d'accroche. Cette
inspection doit être effectuée par un centre de service agréé.
Minimisez l'exposition inutile de votre sellette au rayonnement UV. Évitez
les températures inférieures à -20 ° C et supérieures à 60 ° C. Protégez la de
l'humidité, de l'eau salée, des liquides acides ou basiques.
Pour l'utilisation et le stockage voici nos recommandations.
Les points suivants sont importants pour sa longévité:
• Ne pas exposer la sellette à de grandes fluctuations de température (par exemple
dans votre voiture). Pendant un stockage prolongé vous devez vous assurer que la
ventilation et la circulation d'air est suffisante (pour minimiser la condensation).
• Après l'atterrissage, emballez la sellette rapidement pour la protéger des rayons
UV nocifs.
• Si la sellette est humide, séchez-la à température ambiante à l'intérieur ou à l'ex-
térieur dans un endroit ombragé. S'il vous plaît notez: repliez votre parachute!
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