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La VENTUS
Introduction
La VENTUS est une sellette moderne, complète. Avec de nombreux détails bien
pensés elle offre un plaisir exceptionnel en vol et surtout une sécurité passive éle-
vée. En plus d'une protection de mousse classique, elle est équipée d'une protec-
tion dorsale viscoélastique. Le Container du parachute de secours très ergono-
mique permet un déploiement particulièrement fiable. Nous l'avons confirmé lors
de tests internes intensifs qui ont largement dépassé les standards des procé-
dures de test stipulées. Son look sportif, sa géométrie d'assise ergonomique et
son petit volume d'emballage font de la VENTUS la compagne idéale pour chaque
vol.
Le plaisir en vol !
La hauteur des points de suspension a été optimisée pour que toutes les tailles de
VENTUS soient agréables et stables en vol. Grâce à la planche d'assise en nid
d'abeille, à une géométrie de siège optimisée, elle réagit parfaitement au transfert
de masses et fournit un retour direct, même lors de manœuvres dynamiques. La
protection fabriquée par la société allemande SAS-TEC offre un excellent support
dorsal. Le dossier souple en Air Mesh et la bande de centrale complète le confort
du siège. Avec la VENTUS, les longs vols sont détendus et confortables.
Pour une utilisation intuitive
L'assemblage de composants bien conçus rendent cette sellette simple pour
les débutants et enthousiasmante pour les pilotes expérimentés. Le codage
couleur figurant sur les élévateurs de PRION et d'IBEX est reproduit sur la
VENTUS. Les points de suspension principaux et les boucles sont verts sur le côté
droit et rouges sur le côté gauche. Le réglage de l'angle d'assise, des bretelles et
de la sangle pectorale est possible également en situation de vol.
Déploiement fiable
La VENTUS dispose d'un container de parachute optimisé du point de vue ergo-
nomique. Nous avons testé le déploiement dans une multitude de directions. La
norme EN pour les harnais stipule seulement que la force de libération du para-
chute doit être comprise entre 2 et 7 daN – le test de déploiement dans des direc-
tions différentes n'est pas requis. De plus, cette fonctionnalité a été testée avec
des contraintes significatives sur le G-Force Trainer. En cas d'urgence, le para-
chute peut être déployé dans n'importe quelle position de vol. Même soumis à des
« G » élevés, il se déploiera de manière fiable.
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