Contrôle Des Flexibles Et Conduits Hydrauliques; Réglage Des Freins - Toro Greensmaster 3150 Manuel De L'utilisateur

4. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner au
ralenti pendant 3 à 5 minutes pour faire circuler le
liquide et supprimer l'air encore présent dans le
système. Arrêtez le moteur et vérifiez de nouveau le
niveau de liquide.
5. Débarrassez-vous de l'huile conformément à la
réglementation locale en matière d'environnement.
Remarque : Si l'alarme sonore de détection de fuite se
déclenche, tournez la clé en position Contact coupé et
attendez quelques minutes que le niveau de liquide
s'équilibre dans les réservoirs. Contrôlez de nouveau le
niveau d'huile et faites l'appoint au besoin.
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Figure 49
1. Filtre hydraulique
Contrôle des flexibles et
conduits hydrauliques
Attention
Le liquide hydraulique qui s'échappe sous pression
peut traverser la peau et causer des blessures
graves.
• Vérifiez l'état de tous les flexibles et conduits
hydrauliques et le serrage de tous les raccords et
branchements avant de mettre le circuit sous
pression.
• N'approchez pas les mains ou autres parties du
corps des fuites en trou d'épingle ou des gicleurs
d'où sort le liquide sous haute pression.
• Utilisez un morceau de papier ou de carton pour
détecter les fuites.
• Dépressurisez soigneusement le circuit
hydraulique avant de travailler dessus.
• Consultez immédiatement un médecin si du
liquide est injecté sous la peau.
Vérifiez chaque jour que les conduites et flexibles
hydrauliques ne présentent pas de fuites, ne sont pas pliés,
usés, détériorés par les conditions atmosphériques ou les
produits chimiques, et que les supports de montage et les
raccords ne sont pas desserrés. Effectuez les réparations
nécessaires avant d'utiliser la machine.
Réglage des freins
Une tige de réglage située de chaque côté de la machine
permet de régler les freins uniformément. Réglez les freins
comme suit :
1. Pendant que la machine se déplace en marche avant à la
vitesse de transport, appuyez sur la pédale de frein. Les
deux roues doivent se bloquer de la même manière.
Prudence
Si vous testez les freins dans un endroit exigu où se
trouvent d'autres personnes, vous risquez de
blesser quelqu'un.
Vérifiez toujours les freins dans un endroit ouvert
et dégagé, plat et dépourvu d'obstacles et de
personnes, avant et après le réglage.
2. Si les freins ne se bloquent pas uniformément,
désaccouplez les tiges de frein en retirant la goupille
fendue et l'axe de chape (Fig. 50).
Figure 50
1. Goupille fendue et axe de
chape
2. Écrou de blocage
3. Desserrez l'écrou de blocage et réglez la chape comme
il convient (Fig. 50).
4. Montez la chape sur l'arbre de frein (Fig. 50).
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1
3
4 2
m–5100
3. Chape
4. Arbre de frein