Contrôle Des Flexibles Et Conduits Hydrauliques; Remisage; Groupe De Déplacement; Moteur - Toro Groundsmaster 4500-D Manuel De L'utilisateur

touche la plaque de montage, puis serrez le filtre
d'un demi-tour supplémentaire.
5. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner
environ deux minutes pour purger l'air du circuit.
Coupez le moteur et recherchez des fuites
éventuelles.
Contrôle des flexibles et
conduits hydrauliques
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Vérifiez chaque jour que les conduites et flexibles
hydrauliques ne présentent pas de fuites, ne sont
pas pliés, usés, détériorés par les conditions
atmosphériques ou les produits chimiques, et que
les supports de montage et les raccords ne sont pas
desserrés. Effectuez les réparations nécessaires
avant d'utiliser la machine.
ATTENTION
Les fuites de liquide hydraulique sous
pression peuvent transpercer la peau et
causer des blessures graves.
• Vérifiez l'état de tous les flexibles et
toutes les conduites hydrauliques, ainsi
que le serrage de tous les raccords et
branchements avant de mettre le circuit
sous pression.
• N'approchez pas les mains ou autres
parties du corps des fuites en trou
d'épingle ou des gicleurs d'où sort du
liquide hydraulique sous haute pression.
• Utilisez un morceau de papier ou de carton
pour détecter les fuites.
• Évacuez avec précaution toute la pression
du système hydraulique avant toute
intervention sur le système.
• Consultez immédiatement un médecin en
cas d'injection de liquide sous la peau.

Remisage

Groupe de déplacement
1. Nettoyez soigneusement le groupe de
déplacement, les plateaux de coupe et le

moteur.

2. Contrôlez la pression des pneus ; voir Contrôle
de la pression des pneus.
3. Vérifiez le serrage de toutes les fixations et
resserrez-les au besoin.
4. Lubrifiez tous les graisseurs et points de
pivotement. Essuyez tout excès de lubrifiant.
5. Poncez légèrement et retouchez la peinture
rayée, écaillée ou rouillée. Réparez les
déformations de la carrosserie.
6. Procédez à l'entretien de la batterie et des
câbles, comme suit :
A. Débranchez les câbles des bornes de la
batterie.
B. Nettoyez les connexions des câbles et
les bornes de la batterie avec une brosse
métallique et un mélange de bicarbonate
de soude.
C. Pour prévenir la corrosion, enduisez les
bornes de la batterie et les connecteurs des
câbles de graisse Grafo 112X (Skin-Over)
(réf. Toro 50-547) ou de vaseline.
D. Rechargez lentement la batterie tous les
deux mois pendant 24 heures pour prévenir
la sulfatation.
7. Engagez les verrous de transport
(Groundsmaster 4700–D uniquement).
Moteur
1. Vidangez le carter moteur et remettez le
bouchon de vidange.
2. Déposez le filtre à huile et mettez-le au rebut.
Posez un filtre neuf.
3. Remplissez le carter d'huile de 5,7 litres d'huile
moteur SAE 15W-40 CH-4, CI-4, ou plus.
4. Mettez le moteur en marche et faites-le tourner
au ralenti pendant deux minutes.
5. Coupez le moteur.
6. Rincez le réservoir de carburant avec du gazole
propre et frais.
7. Rebranchez tous les raccords du circuit
d'alimentation.
8. Effectuez un nettoyage et un entretien minutieux
du filtre à air.
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