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ABB i-bus
KNX
Description technique de l'appareil
2.6
Modules 16/20 A SA/S x.16.6.1, MRD
SA/S 8.16.6.1
2.6.1
Données techniques
Alimentation
Sortie valeur nominale
Sortie courant de commutation
34 2CDC 505 056 D0308 | SA/S
Les modules 16/20 A SA/S x.16.6.1 sont
encliquetables sur rail DIN pour la ligne
design ProM et destinés à être montés
dans le coffret de distribution. Ces
appareils conviennent particulièrement
pour commuter des charges ayant des
courants d'appel élevés, p. ex. des lampes
à condensateurs de compensation ou des
charges de tubes fluorescents (AX) selon
DIN EN 60 669.
Les modules disposent pour chaque sortie
d'une mesure de courant de charge.
Le courant de charge maximal par sortie
est de 20 A.
Il est possible d'actionner manuellement
les modules au moyen d'un organe de
commande. Celui-ci indique en même
temps l'état de commutation.
Tension du bus KNX
Courant consommé via le bus
Puissance absorbée via le bus
Type de SA/S
Mesure de courant
Nombre (contacts secs, 2/groupe)
Tension nominale U
n
Courant nominal I
n
Puissance dissipée, appareil sous charge
maximale 16 A
Puissance dissipée, appareil sous charge
maximale 20 A
1)
Utilisation AC3
(cos ϕ = 0,45)
selon DIN EN 60 947-4-1
1)
Utilisation AC1
(cos ϕ = 0,8)
selon DIN EN 60 947-4-1
Charge de tubes fluorescents selon
DIN EN 60 669-1
Puissance de commutation minimale
Capacité de charge pour courant continu
(charge ohmique)
Grâce à des contacts secs, les modules
peuvent commuter jusqu'à
12 consommateurs électriques
indépendants. Le courant de charge
maximal par sortie est de 20 A. Le
raccordement des sorties est réalisé par
des bornes à vis avec tête combinée.
Chaque sortie est pilotée
individuellement via le KNX.
Pour simplifier la programmation au
maximum, il est possible de copier ou
permuter des sorties individuelles dans
les modules SA/S x.16.6.1.
L'appareil ne nécessite aucune
alimentation supplémentaire et est prêt à
être utilisé dès le raccordement de la
tension du bus.
Le module se paramètre avec ETS. Le
raccordement au bus KNX est réalisé via
la borne de raccordement du bus située
sur la face avant.
21...31 V CC
< 12 mA
250 mW max.
2.16.6.1
4.16.6.1
8.16.6.1
oui
oui
oui
2
4
8
250/440 V CA (50/60 Hz)
16/20 AX, charge C
2,0 W
4,0 W
8,0 W
3,0 W
5,5 W
11,0 W
16 A/230 V CA
16/20 A/230 V CA
2)
16/20 AX/250 V CA (200 µF)
100 mA/12 V CA
100 mA/24 V CA
20 A/24 V CC
12.16.6.1
oui
12
12,0 W
16,0 W
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