Nettoyage De La Surface Inférieure Du Carter De Courroie; Graissage Des Bras D'articulation; Réglage De L'autotraction - Toro ProLine 53 cm Recycler Manuel De L'utilisateur

7. Versez une petite quantité de carburant dans le
réservoir, agitez le liquide à l'intérieur et versez-le
dans un bidon homologué.
8. Posez le réservoir de carburant et la conduite
d'alimentation (voir Installation du réservoir de
carburant et de la conduite d'alimentation, page 8).
Nettoyage de la surface
inférieure du carter de courroie
La zone sous le carter de courroie doit rester propre.
1. Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les
pièces mobiles.
2. Enlevez les boulons qui fixent le carter de courroie
(Fig. 31) à la tondeuse.
Figure 31
1. Carter de courroie
3. Déposez le carter de courroie et enlevez à la brosse
tous les débris accumulés dans la zone de la courroie.
4. Reposez le couvercle de courroie.
Graissage des bras
d'articulation
Graissez les bras d'articulation toutes les 50 heures de
fonctionnement ou à la fin de la saison.
1. Placez les leviers de réglage de hauteur de coupe des
roues arrière à la position centrale.
2. Essuyez les graisseurs à l'aide d'un chiffon propre
(Fig. 32).
Figure 32
1. Graisseur
3. Raccordez un pistolet à graisse au graisseur et injectez
deux ou trois jets de graisse universelle au lithium Nº 2
(Fig. 32).
Remarque : Une pression excessive risque
d'endommager les joints.
Réglage de l'autotraction
Si la tondeuse ne se propulse pas automatiquement ou a
tendance à avancer quand la barre de commande est à
plus de 3,8 cm du guidon, réglez le bouton de réglage de
la transmission à l'arrière de la boîte d'engrenages.
1. Fermez le volet du carter de tondeuse et retirez le sac à
herbe.
2. Tournez le bouton de commande de / tour dans le sens
horaire si la tondeuse n'avance pas automatiquement. Si
elle commence à avancer, tournez le bouton de / tour
dans le sens anti-horaire pour desserrer la courroie
(Fig. 33).
m-224
1. Bouton de réglage
3. Tirez lentement la machine en arrière tout en rappro-
chant progressivement la barre de commande du
guidon.
Remarque : Le réglage est correct si les roues arrière
s'arrêtent de tourner lorsque la barre de commande se
trouve à environ 2,5 cm du guidon (Fig. 34).
1. 2,5 cm
m-232
24
Figure 33
m-513
Figure 34
m-228