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Manuels Connexes pour METREL DC IRVE DC
Sommaire des Matières pour METREL DC IRVE DC
- Page 1 Testeur de bornes DC IRVE DC A 1732 Manuel utilisateur Version 1.1.2, Code No. 20 753 435...
- Page 2 © Metrel d.o.o. Publication : 12/2024 Les noms commerciaux Metrel®, Smartec®, Eurotest®, Auto Sequence® sont des marques déposées en Europe et dans d’autres pays.. Aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ou utilisée sous quelque forme ou par quelque moyen que ce soit sans l'autorisation écrite de Sefram.
- Page 3 A 1732 – Adaptateur de test pour borne DC Sommaire Sommaire Description général ..................... 4 Avertissements et remarques ............... 4 1.1.1 Marques sur l'adaptateur : ............. 5 1.1.2 Notes relatives aux fonctions de mesure ........... 5 Normes appliquées ..................6 Accessoires ......................
- Page 4 A 1732 - DC EVSE Adapter Description générale 1 Description générale L'adaptateur de test des IRVE DC est un adaptateur multifonction destiné aux tests de sécurité et de fonctionnement des IRVE (infrastructure de recharge pour véhicules électriques) à courant continu et alternatif. Les principales fonctions et caractéristiques sont les suivantes : ➢...
- Page 5 A 1732 - DC EVSE Adapter Description générale Les interventions de service ou les réglages ne doivent être effectués que par des personnes compétentes et autorisées ! Le compartiment CAN doit toujours être couvert. Dans le cas contraire, la ...
- Page 6 A 1732 - DC EVSE Adapter Description générale 1.2 Normes appliquées L'adaptateur est fabriqué et testé conformément aux réglementations suivantes : Compatibilité électromagnétique (CEM) EN 61326 - 1 Matériel électrique de mesure, de commande et de laboratoire - Exigences CEM - Partie 1 : Exigences CEM de laboratoire - Exigences CEM Sécurité...
- Page 7 A 1732 - DC EVSE Adapter Accessoires 2 Accessoires Les accessoires se composent d'accessoires standard et d'accessoires optionnels. Les accessoires optionnels peuvent être commandés sur demande. Voir la liste ci-jointe pour la configuration standard et pour les options, contacter SEFRAM 2.1 SET Standard Adaptateur IRVE DC A 1732 ...
- Page 8 A 1732 - DC EVSE Adapter Description de l’adaptateur 3 Description de l’adaptateur Panneau frontal Ventilateurs de refroidissement Connecteur CHAdeMO Connecteur CCS2 DC+/ DC- / PE (C, P) /L1 /L2/ L3/ N Bornes de connexion type banane pour connecter l’appareil de test de sécurité électrique Port USB Cache pour l'accès au port CAN interne (pour l'entretien uniquement) Touches et LEDs d’indications...
- Page 9 A 1732 - DC EVSE Adapter Fonctionnement de l’adaptateur 4 Fonctionnement de l’adaptateur 4.1 Fonction des touches et des voyants Touches Fonction System select Sélection du système de charge (CCS, CHAdeMO ou AC). Start Démarre la séquence de charge. Stop Arrête la séquence de charge.
- Page 10 A 1732 - DC EVSE Adapter Fonctionnement de l’adaptateur 4.2 Fonctionnement autonome Avec l'adaptateur seul, il est possible d'effectuer des séquences de charge complètes de simuler quelques erreurs de connexion typiques. 4.3 Fonctionnement en combinaison avec le MI 3155 En combinaison avec l'instrument de test MI 3155, l'adaptateur permet d'effectuer des mesures supplémentaires.
- Page 11 A 1732 - DC EVSE Adapter Fonctionnement de l’adaptateur 4.3.3 Limitations de l'adaptateur lorsqu'il est contrôlé par l'instrument Lorsque des mesures contrôlées par l'instrument sont effectuées, seule la touche STOP de l'adaptateur est active. Note • La touche STOP de l'adaptateur n'a pas la même fonction que la touche STOP de l'instrument.
- Page 12 A 1732 - DC EVSE Adapter Tests simple 5 Tests simple 5.1 Exécution d'une séquence de charge Circuit de test Procédure de mesure Placer le système de charge sur l'adaptateur. Insérer le connecteur de charge dans l'entrée adaptée CCS / CHAdeMO. Autoriser et suivre les instructions de l'IRVE.
- Page 13 A 1732 - DC EVSE Adapter Tests simple 5.2 Simulation des erreurs Ce test est destiné à simuler des erreurs qui doivent entraîner un arrêt immédiat de la charge de l'IRVE. Circuit de test Procédure de mesure Régler le système de charge correct. Définir l'erreur à...
- Page 14 L'adaptateur peut être mis à jour à partir d'un PC via le port de communication USB. Cela permet de maintenir l'adaptateur à jour même si les normes ou les réglementations changent. Télécharger le dernier firmware sur le centre de téléchargement Metrel: https://www.metrel.si/en/downloads/ Procédure...
- Page 15 A 1732 - DC EVSE Adapter Maintenance 7 Maintenance 7.1 Calibration périodique Il est essentiel que tous les instruments de mesure soient régulièrement étalonnés pour que les spécifications techniques énumérées dans ce manuel soient garanties. Nous recommandons un étalonnage annuel. 7.2 Fusibles L'adaptateur est équipé...
- Page 16 A 1732 - DC EVSE Adapter Spécifications technique 8 Spécifications technique 8.1 Données générales Alimentation secteur Tension alimentation, fréquence ..205 ... 254 V AC, 50 Hz / 60 Hz Consommation électrique max ..... 2000 VA Catégorie de surtension ......CAT II / 300V Altitude ............
- Page 17 A 1732 - DC EVSE Adapter Spécifications technique Conditions de stockage Plage de température: ....... -20 °C … +60 °C Humidité relative maximale: ....90 % RH (-10 °C … +40 °C) 80 % RH (40 °C … 60 °C) Général Dimensions ............
- Page 18 A 1732 - DC EVSE Adapter Spécifications technique 8.2.2 Temps de décharge Gamme de mesure (S) Résolution (S) Précision 0.00 ... 9.99 0.01 (5 % de la lecture + 10 digits) Méthode de test Intervalle de temps entre le moment où le contacteur VE simulé de l'adaptateur s'ouvre et le moment où...
- Page 19 A 1732 - DC IRVE Adaptateur Appendix A – Etats de la séquence de chargement Appendix A États de la séquence de charge Note • Les états de la séquence de charge sont indiqués sur le MI 3155 A.1 CCS DC State (Etat) Note Default (Défaut)
- Page 20 A 1732 - DC IRVE Adaptateur Appendix A – Etats de la séquence de chargement A.3 AC Communication de bas niveau State (Etat) Note State A Pas de communication avec l'IRVE / véhicule non connecté State B Prêt pour la charge / véhicule connecté State C Charge Error (Erreur)