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6209020 07/2013 - Rev.02
NOTE
Faites en sorte que les extincteurs à bord soient toujours facilement accessibles.
PROCÉDURES Á RESPECTER APRÈS LE RAVITAILLEMENT:
1.
Fermez le bouchon du réservoir et nettoyez l'épandage éventuel de carburant.
2.
Ouvrez toutes les écoutilles/coquerons, les hublots, les compartiments du moteur, etc. en
vérifiant visuellement et avec l'odorat la présence éventuelle de vapeurs/fumées ou de pertes
de carburant. Lorsque vous trouvez des signes de pertes et/ou des vapeurs, repérez et
éliminez la cause avant de démarrer le/s moteur/s. S'il n'est pas possible déterminer ou
éliminer ces problèmes il faut que vous vous adressiez immédiatement à votre revendeur ou à
un centre d'assistance.
3.
Si vous avez doté Votre embarcation pneumatique d'un taud (par ex. pour le camping
Nautique), laissez aérer avant de démarrer le/s moteur/s.
DANGER
Les vapeurs de carburant sont très explosives (surtout s'il s'agit d'essence). Afin d'éviter la
possibilité d'explosion ou d'incendie, contrôlez visuellement qu'il n y ait aucune perte ou fuite
de carburant, et avec l'odorat qu'il n'y ait aucune présence ou accumulation de vapeurs dans
le logement des réservoirs ou dans les autres portes. Avant de démarrer les moteurs,
actionnez toujours l'extracteur des vapeurs pendant au moins 4 minutes.
ATTENTION
Remplacez immédiatement les tuyauteries de carburant et les extincteurs au moindre signe
d'usure, de craquelure ou de rouille. S'il n'est pas possible déterminer ou éliminer ces problèmes il
faut que vous vous adressiez immédiatement à votre revendeur ou à un centre d'assistance.
NOTE
Les extincteurs devraient être toujours gardés en pleine efficacité, il faut rappeler que, surtout
pour les extincteurs à poudre, l'indication du manomètre n'est pas toujours suffisante. De
toute façon, il est utile de soumettre les extincteurs à des contrôles périodiques auprès
d'entreprises spécialisées, au moins une fois par an. Ça va sans dire que, pendant la
navigation, les extincteurs doivent être placés dans des endroits bien visibles, et non pas dans
des coquerons fermés, même s'ils ont été fermés à clé.
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