AVERTISSEMENT
Risque de blessure en cas d'accrochage et de pincement par la roue arrière
Lorsque la propulsion électrique de votre EPAC est activée, le moteur électrique peut se mettre en
marche soudainement. Dans ce cas, la roue arrière se mettrait à tourner et pourrait vous blesser
grièvement. Votre EPAC risquerait aussi de décrire des mouvements incontrôlés, et de vous blesser,
lorsque vous allez le reposer sur le sol.
C'est pourquoi, avant toute intervention sur votre EPAC, il faut désactiver la propulsion électrique,
voir chap. 10.3, Désactivation de la propulsion électrique.
15.1
Changement de vitesses, transmission
Dérangement
Le changement de vitesse n'a
pas lieu ou ne s'effectue pas
impeccablement
La transmission se bloque après
ou pendant le changement de
vitesse
Cause(s) possible(s)
La manette du dérailleur n'a pas
été actionnée correctement
Commande de dérailleur
déréglée
·
Dans des montées raides,
pression trop forte sur la
pédale
·
et/ou pédalage trop lent
La chaîne est coincée
E-HYBRIDE TRAIL 9000 LADY / MAN
E-HYBRIDE TRAIL 4000 LADY / MAN
E-HYBRIDE STREET LADY / MAN
Mesure à prendre
Actionner une nouvelle fois la
manette
Veuillez vous adresser à votre
atelier spécialisé.
Répéter le changement de
vitesse sur le plat.
Changement de vitesse à l'arrêt :
·
Soulever la roue arrière.
·
Tourner la manivelle du
pédalier dans le sens de la
marche jusqu'à ce que la
vitesse souhaitée soit passée.
·
S'arrêter.
·
Désactivez la propulsion
électrique comme indiqué au
chap. 10.3, Désactivation de
la propulsion électrique
·
Actionner la manette du
dérailleur dans le sens
opposé.
·
Soulever la roue arrière.
·
Si cela est aisément possible :
Tournez la manivelle du
pédalier dans le sens
contraire à la marche.
NOTA :
Il ne faut jamais forcer si les
pédales ne peuvent pas tourner
facilement.
Dans un tel cas, consultez
immédiatement votre atelier
spécialisé pour vélos.
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