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1.
Dévissez le capuchon de la valve.
NOTA :
Votre EPAC est muni de valves Schrader.
2.
Contrôlez la pression de gonflage à l'aide du gonflomètre d'une station-service ou à l'aide d'une
pompe à air munie d'un manomètre.
NOTA :
Au besoin, demander à votre pompiste ou à votre revendeur spécialisé de vous montrer comment
utiliser le gonflomètre.
3.
Revissez le capuchon sur la valve.
NOTA :
Une pompe à vélo équipée d'un manomètre permet de contrôler la pression des pneus pendant le gonflage.
Laissez d'abord un peu d'air s'échapper du pneu, puis faites monter la pression jusqu'à la valeur requise.
6.1.2.4. Contrôle du positionnement du pneu
1.
2.
3.
6.1.3
Autres contrôles à effectuer
1.
2.
3.
·
Si la pression de gonflage est trop faible :
Augmentez la pression.
·
Lorsque la pression de gonflage est trop élevée :
Réduisez la pression en laissant de l'air s'échapper de la valve.
Contrôlez à nouveau la pression de gonflage.
Soulevez la roue avant.
Faites tourner la roue avant à la main.
Le pneu doit tourner rond.
Il ne doit présenter ni faux-rond, ni voile.
Contrôlez la roue arrière en procédant comme pour la roue avant.
Contrôlez si des corps étrangers tels que des brindilles, des morceaux de chiffon etc. ne
sont pas pris dans les roues.
Le cas échéant, enlevez-les avec précaution.
Si vous avez fait monter des réflecteurs, vérifiez leur bonne fixation.
E-HYBRIDE TRAIL 9000 LADY / MAN
E-HYBRIDE TRAIL 4000 LADY / MAN
E-HYBRIDE STREET LADY / MAN
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