FR
Panne
Infiltration d'eau dans le véhicule.
Uniquement pour le système de
ventilation avec rampe d'éclai-
rage LED (en option) : La rampe
d'éclairage LED ne fonctionne pas.
10.1
Codes d'erreur
REMARQUE Appuyez brièvement sur le bouton
d'alimentation en cours. Le code d'erreur réapparaîtra au prochain cycle d'alimentation jusqu'à résolution.
Panne
Le voyant
et le bouton
gnotent.
Les voyants
et
clignotent.
Le voyant
et le bouton
gnotent
Les voyants
et
clignotent
Le voyant
et le bouton
gnotent
Le voyant
et le bouton
gnotent
34
Cause possible
Une pièce du système de ventilation
est défectueuse.
La batterie à laquelle le système de
ventilation est connecté est vide.
Le joint est endommagé.
La rampe d'éclairage LED est défec-
tueuse.
Cause possible
Erreur de capteur VOC.
cli-
Erreur de communication de la carte
du capteur DP (module d'optimisation
des performances).
Erreur plausible de données du cap-
cli-
teur DP (module d'optimisation des
performances).
Batterie de la carte du capteur DP (mo-
dule d'optimisation des performances)
faible.
Erreur de ventilateur.
cli-
Le tachymètre du ventilateur a été lu
lorsque l'appareil est inactif ou éteint.
Incompatibilité du régime moteur ou
cli-
absence de lecture du tachymètre mo-
teur lorsque l'appareil est actif.
Solution proposée
Contacter un agent de service
agréé.
Chargez la batterie.
Contacter un agent de service
agréé.
Contacter un agent de service
agréé.
afin de réinitialiser l'erreur pour le cycle
Solution proposée
Contacter un agent de service
agréé.
Si le module d'optimisation
des performances en option est
installé : Vérifiez la communica-
tion Bluetooth.
Contacter un agent de service
agréé.
Si le module d'optimisation
des performances en option est
installé : Vérifiez si le flexible est
obstrué ou plié.
Contacter un agent de service
agréé.
Si le module d'optimisation
des performances en option est
installé : Remplacez la batterie ou
vérifiez l'alimentation du module
d'optimisation des performances.
Contacter un agent de service
agréé.
Contacter un agent de service
agréé.
Si les données du tachymètre sont
imputables au vent alors que le vé-
hicule est à l'arrêt. Dans ce cas, ré-
initialisez l'erreur.
Contacter un agent de service
agréé.
Vérifiez l'obstruction ou la com-
pression de l'échangeur ther-
mique.