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PNEUS
Avertissement: Ne jamais monter un pneu sur votre moto qui
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n'est pas de taille spécifiée et qui n'est pas adapté pour une
roue à rayons avec une chambre à air.
Les deux roues de votre moto sont à rayons et ne doivent avoir que
des pneus adaptés pour les roues à rayons. Ils doivent aussi être
adaptés aux chambres à air et marqués sur le flanc du pneu. Pour
plus d'informations, voir Roues et pneus à la page 61.
Avertissement: Si le pneu ou la chambre à air est crevée, le
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pneu et la chambre à air doivent être remplacés ; un pneu ou
une chambre à air réparés peuvent entraîner une instabilité,
une perte de contrôle et/ou un accident.
Si vous suspectez des dommages après avoir heurté un objet ou
un trottoir sur la route, inspectez le pneu et la roue. Certains défauts
peuvent être non apparents de l'extérieur du pneu et vous devriez
demander une inspection de votre moto. Veuillez contacter l'équipe
d'atelier Maeving ou un partenaire d'atelier Maeving. Pour plus
d'informations, voir Contacts à la page 6.
Avertissement: Les roues et les pneus sont équilibrés pour
!
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une manipulation stable et une conduite sûre. Ne pas retirer
ou modifier les poids d'équilibrage des roues, car cela peut
entraîner une perte de contrôle et un accident.
Des pneus neufs peuvent avoir des tenue de route et de stabilité
différentes de celles des pneus usés. Par conséquent, une période
de rodage d'environ 100 miles (160km) est recommandée. 24 heures
après la pose ou le rodage de nouveaux pneus, vérifiez les pressions
des pneus lorsqu'ils sont froids et ajustez-les si nécessaire.
Pressions des pneus
Avertissement: Une pression de pneus incorrecte causera
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une usure des pneus et une instabilité de la moto pouvant
causer un accident et des blessures.
Un pneu sous-gonflé peut surchauffer et user les bords extérieurs de
la bande de roulement. Il peut aussi faire glisser le pneu sur la jante
ou, dans certains cas, la déjante du pneu.
Un pneu surgonflé peut causer de l'instabilité et une usure accrue du
centre de la bande de roulement du pneu.
Pour un confort maximal, une usure normale des pneus, vérifiez et
ajustez les pressions des pneus lorsque les pneus sont froids. Pour
plus d'informations, voir Roues et pneus à la page 61.
Usure des pneus
Les pneus sont équipés d'indicateurs d'usure de la bande de
roulement (TUBR) autour de la circonférence du pneu.
À mesure que les pneus s'usent, ils deviennent plus susceptibles
d'être percés.
Si un pneu est usé à environ 90 %, il est recommandé de remplacer le
pneu avant d'atteindre la profondeur de sculpture minimale.
Avertissement: Rouler avec des pneus excessivement usés
!
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est dangereux et affectera la tenue de route, la stabilité et
l'adhérence à la route. Cela peut conduire à une perte de
contrôle et à un accident.
Ne jamais laisser les pneus s'user à moins de la profondeur de
sculpture minimale recommandée de 1mm.
PNEUS
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