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FONCTIONNEMENT DE LA MOTO
Mise en route
Une fois sur la moto, appliquez les freins
pour empêcher la moto de rouler en avant ou
en arrière, puis tournez la clé de contact en
position ON et assurez-vous que la béquille
latérale est complètement relevée.
Sélectionnez le mode de conduite puis
relâchez lentement les freins et ouvrez
progressivement les gaz pour avancer en
veillant à effectuer des accélérations légères
et progressives pour assurer une conduite
sûre et éviter toute perte de contrôle.
FREINAGE
Les leviers de frein avant et arrière sont
situés sur le guidon, du côté gauche et
droit respectivement (du point de vue du
conducteur).
Le système de freinage de la moto utilise un
système hydraulique lié avant et arrière.
Ce système lié permet d'appliquer les freins
avant ou arrière de manière indépendante;
cependant, lorsque le frein arrière est
actionné, une partie de la force de freinage
est également transférée à l'étrier avant pour
répartir la force de freinage uniformément.
Si les freins sont appliqués pendant
la conduite, le contrôleur de moteur
commencera à réduire la puissance du
moteur et la puissance ne sera pas rétablie
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Maeving
RM1 Manuel du propriétaire
tant que le frein n'est pas relâché et que
l'accélérateur n'est pas réenclenché.
Lorsque vous démarrez sur une colline,
appliquez les freins pour empêcher la moto
de reculer et accélérez pour partir en toute
sécurité.
Observez à chaque freinage:
•
Fermez complètement le gaz avant
d'actionner les freins.
•
À chaque freinage, actionnez les deux
freins en même temps; le frein avant, un
peu plus que le frein arrière.
•
Ne jamais bloquer les roues, pour eviter
une perte de contrôle et un accident.
•
En cas de freinage d'urgence,
concentrez-vous sur l'application des
freins avant et arrière aussi fort que
possible sans bloquer les roues et
déraper. Maeving recommande de
suivre un cours de conduite incluant
des conseils sur le fonctionnement
des freins. Une technique de freinage
incorrecte peut entraîner une perte de
contrôle et un accident.
•
Si possible, réduisez la vitesse avant de
prendre un virage, car fermer le gaz ou
freiner en plein virage peut causer un
dérapage et une perte de contrôle.
•
Par temps humide ou en hors-pistes, la
puissance de freinage ou de manœuvre
sera réduite. Dans ces types de
conditions, vos actions doivent être
aussi délicates que possible ; n'oubliez
pas de planifier à l'avance et de freiner
plus tôt.
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