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ENTRETIEN ET RÉGLAGES
ENTRETIEN ET RÉGLAGES
Maeving n'est pas responsable des dommages et blessures résultant
d'un ajustement incorrect ou inapproprié effectué par des techniciens
ou des propriétaires non approuvés par Maeving.
Effectuez tout entretien avec l'équipe d'atelier Maeving ou un
partenaire d'atelier Maeving.
Il est important de maintenir votre moto en bon état de
fonctionnement sûr et fiable en tout temps. Il est necessaire
d'effectuer les vérifications quotidiennes telles que décrites dans
ce document et suivre les instructions de la section "entretiens et
ajustements" à la lettre.
Entretien périodique
Tout entretien périodique doit être effectué par l'équipe de l'atelier
Maeving ou par un partenaire de l'atelier Maeving.
L'entretien périodique ne doit être effectué qu'à des intervalles de
kilométrage ou de mois, en fonction de l'utilisation de la moto.
Un intervalle de service programmé initial de 600 miles (950km) ou
trois mois (selon l'ordre) doit être effectué par l'équipe de l'atelier
Maeving ou un partenaire de l'atelier Maeving.
À partir du premier entretien, des intervalles de service programmés
de 3000 miles (4500km) ou annuellement. Le service doit être
effectué par l'équipe de l'atelier Maeving ou un partenaire de l'atelier
Maeving.
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Maeving
RM1 Manuel du propriétaire
Contrôle de l'accélérateur
Une accélération en douceur est essentielle pour votre sécurité.
Assurez-vous que l'accélérateur fonctionne normalement. Pour
plus d'informations, voir les vérifications quotidiennes de sécurité
à la page 43. Actionnez l'accélérateur et relâchez-le pour vérifier
que l'accélérateur est souple et revient correctement à sa position
de repos. Habituez-vous à la sensation de l'accélérateur en temps
normal. Si vous détectez des changements dans la façon dont
l'accélérateur fonctionne ou remarquez que l'accélérateur est plus
lent ou qu'il coince à un moment donné, contactez l'équipe d'atelier
Maeving. Pour plus d'informations, voir Contacts à la page 6.
Avertissement: Les changements dans le mechanisme de
!
!
!
l'accélérateur peuvent être dus à l'usure, à la poussière ou à
la saleté, et peuvent entraîner un blocage de l'accélérateur. Un
contrôle de l'accélérateur bloqué pourrait entraîner une perte
de contrôle de la moto et un accident.
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