Paramètres Les Plus Importants; Réglages Étendus - Siemens CU240B-2 Instructions De Service

Mise en service étendue
6.18 Régulation du moteur
Paramètres les plus importants
Tableau 6-50 Régulation de vitesse sans capteur
Paramètre
p0342
p1496
p1452
p1470
p1472
6.18.3.3 Réglages étendus
Adaptation K et T
P I
L'adaptation du K
"mesure en rotation" de l'identification des paramètres moteur optimise le régulateur de
vitesse. Dès lors que vous avez effectué la mesure en rotation, l'adaptation du K
réglée.
Pour de plus amples informations, consultez le Manuel de listes :
● Régulation vectorielle avec régulateur de vitesse : diagramme fonctionnel 6050
● Régulation vectorielle après préréglage avec la classe d'applications Dynamic Drive
Control : diagramme fonctionnel 6824
Statisme
Les entraînements couplés mécaniquement risquent de fonctionner en opposition ("l'un contre
l'autre") : Des petits écarts dans la consigne ou la mesure de vitesse d'entraînements couplés
peuvent conduire à une exploitation des entraînements avec des couples très différents.
L'application de statisme permet une distribution régulière du couple entre plusieurs
entraînements couplés mécaniquement.
Le statisme réduit la consigne de vitesse en fonction de la consigne de couple :
302
Description
Moment inertie Rapport total / moteur (réglage d'usine : 1,0)
Commande anticipatrice d'accélération Normalisation (réglage d'usine : 0 %)
Le variateur définit le paramètre sur 100 % lors de la mesure en rotation de l'identification
des paramètres moteur.
Régulateur de vitesse Mesure vitesse Temps lissage (ss capteur) (réglage d'usine :
10 ms)
Régulateur de vitesse Fonctionnement sans capteur Gain P (réglage d'usine : 0,3)
Régulateur vitesse Fonctionn. sans capteur Temps d'intégration (réglage d'usine :
20 ms)
et du T supprime les oscillations éventuelles du régulateur de vitesse. La
P I
Variateur avec les Control Units CU240B-2 et CU240E-2
Instructions de service, 01/2017, FW V4.7 SP6, A5E34259001D AD
et du T est
P I