Publicité
Les composants principaux sont:
CARROSSERIE de type mixte en
tôle d'acier zinguée à chaud pré-
peinte et panneaux latéraux en
matière synthétique antichoc. Elle
est facilement démontable, ce
qui offre une accessibilité totale
à l'appareil. La grille de refoule-
ment de l'air, qui fait partie de la
carrosserie, est du type réversible
à ailettes fixes et se trouve sur la
partie supérieure.
GROUPE VENTILATEUR Constitué
par des ventilateurs centrifuges à
double aspiration, particulièrement
silencieux, avec des turbines en
aluminium équilibrées statique-
ment et dynamiquement, directe-
ment fixées sur l'arbre moteur.
MOTEUR ELECTRONIQUE Moteur
électronique brushless synchrone
à aimants permanents de type
triphasé, contrôlé avec courant
reconstruit selon une onde sinu-
soïdale BLAC. La carte électro-
nique à inverter pour le contrôle
du fonctionnement moteur est ali-
mentée à 230 Volt en monophasé
et, avec un système de switching,
pourvoit à la génération d'une
alimentation de type triphasée
modulée en fréquence et forme
d'onde. Le type d'alimentation
électrique requis pour la machine
est donc monophasé avec tension
230 V et fréquence 50 - 60 Hz.
BATTERIE
D'ÉCHANGE THER-
MIQUE Construite avec des tubes
en cuivre et des ailettes en alumi-
nium fixées aux tubes par dud-
geonnage mécanique. Dans la
version à 3-4 rangs, la batterie est
équipée de deux raccords Ø 1/2"
gaz femelle. Les collecteurs des
batteries sont dotés de purgeurs
d'air et de sorties d'eau Ø 1/8" gaz.
Les ventilo-convecteurs peuvent
être équipés d'une batterie supplé-
mentaire (seulement pour le chauf-
fage), avec des raccords femelle Ø
1/2" gaz (version 3 ou 4 rangs plus
1 version 3 rangs plus 2; pour ins-
tallations à 4 tuyauteries).
l
a posItIon standard des
,
raccords est à gauche
quand
'
.
on regarde l
appareIl
Sur demande ou par une simple
opération pouvant être pratiquée
en chantier, la position des rac-
cords peut-être déplacée à droite.
FILTRE en matière synthétique
régénérable.
BAC DE RECUPERATION DES
CONDENSATS, en matière plas-
tique, réalisé en forme de "L " et fixé
à la structure interne.
Das Gerät setzt sich hauptsächlich
aus folgenden Bauteilen zusammen:
GEHÄUSE aus feuerverzinktem
und
vorlackiertem
Stahlblech
mit Seitenteilen aus stoßfestem
Kunststoff. Das Gehäuse kann
vollständig abgenommen werden,
um ungehindert Zugang zum
Gerät zu haben. Das Ausblasgitter
mit festen Luftleitlamellen, das Teil
des Gehäuses ist, ist umsteckbar
und befindet sich auf der Geräte-
oberseite.
GEBLÄSE Bestehend aus beson-
ders geräuscharmen, doppelseitig
saugenden Radialventilatoren mit
statisch und dynamisch ausge-
wuchteten Laufrädern aus Alumi-
nium, direkt auf der Antriebswelle
sitzend.
ELEKTRONISCHER MOTOR
Einem
dreiphasigen
elektroni-
schen
Brushless-Gleichstrom-
motor mit Permanentmagneten Typ
BLAC gekoppelt, der mit Sinus-
strom gesteuert wird. Der elektro-
nische Frequenzumrichter für die
Motorsteuerung wird einphasig
mit 230 Volt gespeist. Er generiert
auf Basis eines Switching-Systems
frequenzmodulierten und wellen-
förmigen Dreiphasenstrom. Aus
diesem Grund benötigt das Gerät
eine einphasige Stromversorgung
mit einer Spannung von 230 V und
einer Frequenz von 50 - 60 Hz.
WÄRMETAUSCHER-
BATTERIE
Bestehend aus Kupferrohren mit
maschinell aufgezogenen Alumi-
nium- lamellen. Die 3- und 4- reihi-
gen Wärmetauscher sind mit zwei
Anschlüssen mit Innengewinde ø
1/2" Gas versehen. Die Sammler
der Wärmetauscher sind mit Ent-
lüftungsöffnungen
und
Wasser-
ablass-Anschlüssen ø 1/8" Gas
versehen. Die Geräte können mit
einem Zusatz-Wärmetauscher (nur
für Heizung) mit Innengewinde-
Anschlüssen ø 1/2" Gas ausgestat-
tet werden (Ausführung 3 oder 4
plus 1 Reihe - Ausführung 3 plus 2
Reihen; für 4-Leiter-System).
s
ß
erIenmä
Ig befInden sIch dIe
a
nschlüsse von vorne gesehen
.
lInks
Auf Anfrage oder mit einem ein-
fachen Eingriff der direkt vor
Ort durchgeführt werden kann,
können die Anschlüsse auf die
rechte Seite verlegt werden.
FILTER aus regenerierbarem
Synthetikmaterial.
An der Innenstruktur befestigte,
L-förmige
KONDENSATWANNE
aus Kunststoff.
Los componentes principales son:
MUEBLE DE COBERTURA de
tipo mixto en plancha de acero
zincada en caliente prebarni-
zada y espaldas en material sin-
tético antichoque. Es fácilmente
desmontable para tener acceso
completo al aparato. La rejilla
de impulsión del aire, que forma
parte del mueble, es del tipo
reversible con aletas fijas y está
emplazada en la parte superior.
GRUPO VENTILADOR Formado
por ventiladores centrífugos de
doble aspiración, particularmente
silenciosos. Los rodetes son en
aluminio balanceados, estática y
dinámicamente, y ensamblados
directamente en el eje motor.
MOTOR ELECTRÓNICO Motor elec-
trónico del tipo sin escobillas, sincró-
nico, con imanes permanentes del
tipo trifásico, controlado por corriente
continua reconstruida según una
onda sinusoidal BLAC. La tarjeta elec-
trónica inversora para el control del
funcionamiento del motor, está alimen-
tada por una tensión de 230 Voltios
monofásica y, gracias a un sistema
de switching, genera una alimenta-
ción del tipo trifásica modulada en
frecuencia y en la forma de la onda. El
tipo de alimentación eléctrica reque-
rida para la máquina es por lo tanto
monofásica con una tensión de 230 V
y con frecuencia de 50 - 60 Hz.
BATERÍA
DE
INTERCAMBIO
TÉRMICO Se compone de tubos
de cobre y aletas en aluminio
fijadas a los tubos con un pro-
cedimiento de mandrilado mecá-
nico. En la variante con 3-4 filas
la batería tiene 2 conexiones Ø
1/2" gas hembra. Los colectores
de las baterías tienen alivios de
aire y descargas de agua Ø 1/8"
gas. Los fan coils pueden venir
equipados con batería adicional
(solamente para la calefacción),
con conexiones hembra Ø 1/2"
gas (variante 3 ó 4 filas más 1
variante 3 filas más 2; para insta-
laciones con 4 tubos).
l
a posIcIón predetermInada de
las conexIones es en la parte
IzquIerda mIrando al aparato
.
desde enfrente
De todas maneras a petición, con
una operación fácil realizable en
la obra, es posible desplazar a la
derecha la posición de las cone-
xiones.
FILTRO en material sintético
regenerable.
BARDEJA DE CONDENSADOS,
en material plástico, con forma
de "L " y asegurada a la estructura
interna.
6A
Pääkomponentit ovat:
SUOJAKAAPPI valmiiksi maalat-
tua kuumasinkittyä teräslevyä ja
sivut iskunkestävää synteettistä
materiaalia. Se voidaan helposti
purkaa , jotta laitteeseen pääsee
täysin käsiksi.
Kaappiin kuuluva ilmanottoaukon
säleikkö on käännettävää tyyppiä
jossa kiinteät siivekkeet ja sijoi-
tettu yläosaan.
PUHALLINYKSIKKÖ
Koostuu kaksoisotto keskipakopu-
haltimista, jotka ovat erityisenhil-
jaisia staattisesti ja dynaamisesti
tasapainotetuilla alumiinisiipipyö-
rillä, jotka on kiilattusuoraan moot-
torin akseliin.
ELEKTRONINEN MOOTTORI
Kolmivaiheinen
synkroninen
harjaton
elektroninen
moottori
kestomagneeteilla,
jota
taan
BLAC-siniaallon
mukaan
rekonstruoidulla virralla. Moottorin
toiminnan ohjaamiseen tarkoitettu
piirilevy invertterillä saa virtaa 230
voltilla yksivaiheisesti, ja se tuot-
taa kytkentäjärjestelmän avulla
kolmivaiheisen teholähteen, joka
on moduloitu taajuudella ja aal-
tomuodolla. Koneelle vaadittava
virransyöttö on siksi yksivaiheinen,
jännite 230 ja taajuus 50 - 60 Hz.
LÄMMÖNVAIHTOPATTERI
Se on rakennettu kupariputkista
ja alumiinisiivekkeistä, jotka on
kiinnitetty putkiin mekaanisella
laajennusmenettelyllä. 3-4 riviver-
siossapatteri on varustettu kahdella
Ø 1/2" naaraskaasuliitännällä. Pat-
terien jakeluputket on varustettu
tuuletusaukoilla ja vedenpoistoilla
Ø 1/8" kaasu. Puhallinkonvektorit
voidaanvarustaa ylimääräiselläpat-
terilla (vain lämmitystä varten), naa-
raskaasu-liitännällä Ø 1/2" (malli 3
tai 4 rivillä plus 1 - versio 3 rivillä
plus 2; laitteistoille 4 putkella).
k
IInnIkkeet
sIjaItsevat
tetta katsottaessa vaIn vasem
.
malla puolella
Pyynnöstä tai joka tapauksessa
helpolla toimenpiteellä, joka voi-
daan suorittaa paikan päällä,kiin-
nikkeiden sijainti voidaan siirtää
oikealle.
SUODATIN puhdistettavaa syn-
teettistä materiaalia.
LAUHTEEN KERÄYSASTIA
muovimateriaalia,
L-muotoinen,
kiinnitetty sisärakenteeseen.
ohja-
-
laI
-
Publicité
