M&B Engineering TC 528 Manuel D'instructions Original page 21

MAUVAIS FONCTIONNEMENT, CAUSES ET POSSIBLES REMEDES
Mauvais fonctionnement Causes
L'autocentreur ne tour- 1. Prises de voltage
ne en aucun sens non insérées
2. Branchement de la
fiche incorrect
3. Voltage non con-
forme
En actionnant la pédale 1. Inversion de pola-
à invertir A vers le bas rité
l'autocentreur tourne
dans le sens inverse
L'autocentreur tourne 1. Voltage du réseau
avec force insuffisante incorrect
2. Courroies lâches
L'autocentreur ne blo- 1. Le système pneuma-
que pas la roue cor- tique n'a pas étè groupé
rectement à l'appareil
2. Pression au système
pneumatique insuffisante
3. Réducteur de pres-
sion fermé ou mal réglé
(pour les versions ayant
ce dispositif )
Le détalonneur n'a pas 1. Le système pneuma-
la force suffisante à tique n'a pas été grou-
détalonner la roue pe à l'appareil
2. Pression au système
pneumatique insuffisante
3. Rèducteur de pres-
sion fermé ou mal réglé
(pour les versions ayant
ce dispositif )
solutions creator
FRANÇAIS
BETRIEBSSTÖRUNGEN, URSACHEN UND ABHILFEMÖGLICHKEITEN
Possibles remedes Betriebsstörungen
1. Vérifier le correct Der Selbstzentrierer
branchement de la fiche dreht sich weder in der
dans la prise et sa con- einen noch in der ande-
nexion 2-3 (Voir 1) ren Richtung mehr
1. Invertir les 2 phases
dans la tension
Beim Herunterdrücken
des Umkehrpedals A dreht
1. Vérifier la correspon-
sich der Selbstzentrierer
dance entre le voltage
im Gegenuhrzeigersinn
du réseau et celui in-
diqué sur la plaque du Der Selbstzentrierer
constructeur dreht sich mit ungenü-
2. Agir sur le tendeur gender Kraft
de courroie
1. Grouper le système
pneumatique
2. Régler de con-
séquence la pression du Der Selbstzentrierer
système blockiert das Rad nicht
3. Ouvrir ou régler le auf korrekte Weise
réducteur correcte-
ment
1. Grouper le système
pneumatique
2. Réglér de con-
séquence la pression
du système Der Wulstheber hat ni-
3. Ouvrir ou régler le cht genügend Kraft, um
réducteur correcte- den Reifen vom Felgen
ment abzudrücken
DEUTSCH
Ursachen Abhilfemöglichkeiten
1. Der Stromspannun- 1. Überprüfen, ob der
gsstecker steckt nicht Stecker ordnungsgemäß
in der Dose in der Dose steckt und
2. Der Stecker selbst seinen Anschluß kon-
ist nicht richtig ange- trollieren 2-3. (Siehe
schlossen 1)
3. Die Stromspannung
entspricht nicht den
Vorschriften
1. Verkehrung der Pole 1. Die zwei Phasen im
Spannungsstecker ve-
rkehren
1. Falsche Netzspan- 1. Überprüfen, ob die
nung Stromspannung des
2. Lockerung des Rie- Netzes mit der auf dem
mens Herstellerschild ange-
gebenen übereinstimmt
2. Den Riemenspanner
in Gang setzen
1. Das Druckluftsystem 1. Das Druckluftnetz
ist nicht an das Gerät anschließen
angeschlossen 2. Den Netzdruck ent-
2. Ungenügender Druck sprechend einstellen
im Druckluftsystem 3. Den Druckverminde-
3. Druckvermindererge- reröffnen oder richtig
schlossen oder schlecht einstellen
eingestellt (gilt für Au-
sführungen mit einer
solchen Vorrichtung)
1. Das Druckluftsystem 1. Das Druckluftnetz
ist nicht an das Gerät anschließen
angeschlossen 2. Den Netzdruck ent-
2. Ungenügender Druck sprechend einstellen
im Druckluftsystem 3. Den Druckverminde-
3. Druckvermindererge- reröffnen oder richtig
schlossen oder schlecht einstellen
eingestellt (gilt für Au-
sführungen mit einer
solchen Vorrichtung)
MALOS FUNCIONAMIENTOS, CAUSAS Y REMEDIOS POSIBLES
Malos funcionamientos Causas
El autocentrado no gira 1. Enchufe de tensión
en ningún sentido 2. Errada conexión del
enchufe mismo
3. Tensión no conforme
Accionando el pedal in- 1. Inversión de polari-
vertidor A hacia abajo dad
el autocentrado gira en
sentido antihorario
El autocentrado gira 1. Errada tensión de
con fuerza insuficiente red
2. Correa floja
El autocentrado no blo- 1. La red neumática no
quea correctamente la ha sido conectada a la
rueda máquina
2. Insuficiente presión
a la red neumática
3. Reductor de presión
cerrado o mal ajustado
(para las versiones con
este dispositivo)
El destalonador no tie- 1. La red neumática no
ne fuerza suficiente ha sido conectada a la
para accionar la rueda máquina
2. Insuficiente presión
a la red neumática
3. Reductor de presión
cerrado o mal ajustado
(para las versiones con
este dispositivo)
ESPAÑOL
Remedios posibles
1. Conecte correcta-
mente el enchufe con
la toma de corriente
2-3 (véase arriba el
punto 1)
1. Invierta las fases
1,2 en el enchufe de
tensión
1. Verifique la corre-
spondencia entre la
tensión de red y aquella
indicada sobre la chapa
del constructor
2. Actúe sobre el tensor
de correa
1. Conecte la red neu-
màtica
2. Ajuste apropiada-
mente la presión de
la red 3. Abra o ajuste
correctamente el re-
ductor de presión
1. Conecte la red neu-
mática
2. Ajuste apropiada-
mente la presión de
la red 3. Abra o ajuste
correctamente el re-
ductor de presión
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