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INSTRUCTIONS DE PURGE DES FREINS (SUITE)
liquide de frein soit propre et qu'il y ait moins de bulles. Il suffit d'environ 1/4 de tour
pour que le liquide s'écoule dans le pot.
3. Veillez à ne pas trop remplir le bocal du réservoir de la pompe à vide. Évitez que le
liquide de frein n'atteigne la pompe à vide, car le liquide endommagerait les joints.
4. Après avoir expulsé environ 3 onces dans le pot, fermez le raccord.
AVERTISSEMENT : Ne retirez JAMAIS le couvercle du pot avant de relâcher le vide dans la
pompe à vide.
5. Videz le pot, vérifiez l'absence de saleté ou de débris avant de remettre le couvercle
sur le pot. Soyez prudent, les maîtres-cylindres des motos ne tiennent pas beaucoup,
ajoutez du liquide si nécessaire.
6. Rouvrez le raccord et continuez jusqu'à ce que tout l'air soit extrait.
7. Une fois l'opération terminée, en continuant à faire le vide, serrez le raccord de purge.
8. Remplissez le réservoir avant et remettez le couvercle en place. Pompez le levier
plusieurs fois, la pédale doit avoir une sensation positive et solide. Si ce n'est pas le
cas, inspectez la conduite pour vous assurer que tous les raccords sont bien serrés.
Si le frein semble toujours détendu, répétez le processus de purge.
9. Si le problème persiste, contactez un technicien professionnel pour la marque et le
modèle de la moto.
10. Si la moto est équipée de freins avant à double disque, répétez le processus de
purge comme s'il s'agissait de deux systèmes distincts, en suivant les étapes ci-dessus.
PRÉPARATION À LA PURGE DES MOTOS — ARRIÈRE
La purge de l'air du système de freinage arrière suit la même procédure que celle de
l'avant. Le réservoir arrière est généralement situé sous un couvercle latéral, avec un tuyau
menant au maître-cylindre arrière.
• Le piston de l'étrier de frein ne doit pas être grippé. Les pistons doivent pouvoir se
déplacer librement à l'intérieur des étriers.
• Le piston du maître-cylindre ne doit pas être grippé. Le piston doit revenir à la fin de
sa trajectoire lorsqu'il est relâché.
• Vérifiez que les conduites de frein ne sont pas fissurées ou usées et que tous les
raccords sont bien serrés.
• Couvrez toute surface peinte près du maître-cylindre de frein avec une bâche en plastique.
• Pompez la pédale de frein arrière pour vous assurer que les plaquettes de frein arrière
sont bien en contact avec le rotor.
• Retirez le bouchon du réservoir du maître-cylindre arrière, remplissez le réservoir si
nécessaire. Faites attention à la marque d'indication de remplissage sur l'extérieur du
réservoir, ne remplissez pas trop.
PROCÉDURE DE PURGE DU FREIN ARRIÈRE D'UNE MOTO
1. Placez la clé sur le raccord de purge de frein de la roue arrière. Placez l'adaptateur
sur le haut du raccord et appuyez dessus.
2. Appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein arrière, ouvrez légèrement le raccord en
veillant à ce que le liquide de frein soit propre et qu'il y ait moins de bulles. Il suffit
d'environ 1/4 de tour pour que le liquide s'écoule dans le pot.
3. Veillez à ne pas trop remplir le bocal du réservoir de la pompe à vide. Là encore,
évitez que le liquide n'atteigne la pompe à vide.
4. Extrayez environ 3 onces de liquide dans le pot, puis fermez le raccord.
AVERTISSEMENT : Ne retirez JAMAIS le couvercle du bocal avant de relâcher le vide dans
la pompe à vide.
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