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VACUUM PUMP &
BLEEDER KIT
Item Number C28005
OWNER'S MANUAL
WARNING: READ, UNDERSTAND AND FOLLOW ALL INSTRUCTIONS AND
WARNINGS BEFORE OPERATING THIS TOOL. FAILURE TO DO SO MAY
RESULT IN PERSONAL INJURY AND/OR PROPERTY DAMAGE AND WILL
VOID WARRANTY.
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Sommaire des Matières pour Performance Tool C28005
- Page 1 VACUUM PUMP & BLEEDER KIT Item Number C28005 OWNER'S MANUAL WARNING: READ, UNDERSTAND AND FOLLOW ALL INSTRUCTIONS AND WARNINGS BEFORE OPERATING THIS TOOL. FAILURE TO DO SO MAY RESULT IN PERSONAL INJURY AND/OR PROPERTY DAMAGE AND WILL VOID WARRANTY.
- Page 16 POMPE À VIDE ET KIT DE PURGE DIAGNOSTIC Numéro de stock : C28005 MANUEL DU PROPRIÉTAIRE AVERTISSEMENT : LISEZ, COMPRENEZ ET SUIVEZ TOUTES LES INSTRUCTIONS ET AVERTISSEMENTS AVANT DE FAIRE FONCTIONNER CET OUTIL. IGNORER CES RECOMMANDATIONS POURRAIT ENTRAÎNER DES BLESSURES CORPORELLES ET/OU DES DOMMAGES MATÉRIELS, ET...
- Page 17 FONCTIONS DE L'OUTIL • 2 pouces. Jauge pour des mesures précises. • Réservoir avec couvercles de fonctionnement et de transport. • Collection d'adaptateurs, de connecteurs et de fiches populaires. LISTE ÉLARGIE DES PIÈCES N° Description Qté. N° Description Qté. Adaptateurs de tuyau conique . 6 Pompe à...
- Page 18 SPÉCIFICATIONS: Jauge................2 pouces Diamètre Échelle de jauge ..........0,- 25 po/Hg (0<->63,5 cm/Hg) Tuyau d'aspiration long ............. (2) 1/4 po D.I. X 24 po. Petit tuyau d'aspiration ..............(3) 1/4 po. D.I. Pot de réservoir ..................4 onces Poids net ....................1,8 livre. Les spécifications peuvent tre modifi es sans préavis.
- Page 19 • Conservez les étiquettes et les plaques signalétiques de ce produit. Elles contiennent des informations importantes. Si elles sont illisibles ou manquantes, contactez Performance Tool pour les remplacer. • Gardez les poignées de la pompe à vide sèches, propres et exemptes de liquide de frein, d'huile et de graisse.
- Page 20 Vacuum Gauge Nornal DIAGNOSTICS DU MOTEUR REMARQUE : Les mesures et les illustrations ne sont données Vacuum Vacuum Vacuum qu'à titre indicatif. Les résultats de vos tests peuvent varier. Gauge Gauge Gauge MOTEUR NORMAL Clogged Exhaust Ignition Timing Mis re 1.
- Page 21 Gauge Gauge Gauge Vacuum Ignition Timing Clogged Exhaust Ignition Timing Mis re Vacuum Gauge Gauge DIAGNOSTICS DU MOTEUR (SUITE) Leaking Valve Broken Valve Spring FUITE D'UN SEGMENT DE PISTON • Si les anneaux fuient, la dépression au ralenti sera faible, l'aiguille restant stable entre 12 et 16 pouces de mercure.
- Page 22 ELECTRICAL /VACUUM SOLENOID Vacuum Vacuum Gauge Gauge Vacuum Gauge Leaking Intake Nornal PROCÉDURES DE TEST (SUITE) Ignition Timing EXHA RÉGULATEUR DE PRESSION DE CARBURANT REMARQUE : Pour v rifier le bon fonctionnement d'un r gulateur de pression de carburant, vous avez besoin d'un testeur de pression de carburant et d'un testeur de d pression W87032.
- Page 23 Leaking Valve Broken Valve Spring Vacuum Gauge PROCÉDURES DE TEST (SUITE) Fuel mixture 1. Fixez la pompe à vide à l'orifice inférieur et aspirez l'air, environ 10 pouces de mercure. • L'aiguille doit rester stable et ne pas se vider. Si elle ne tient pas, l'unité...
- Page 24 INSTRUCTIONS DE PURGE DES FREINS ATTENTION: Utilisez toujours le liquide de frein DOT spécifié pour votre véhicule, les plus courants sont énumérés ci-dessous. DOT3, DOT4 et DOT5.1 sont des fluides à base de glycol, et DOT5 est à base de silicone. Une différence est que les DOT3, DOT4 et DOT5.1 absorbent l'eau, alors que le DOT5 ne le fait pas.
- Page 25 INSTRUCTIONS DE PURGE DES FREINS (SUITE) 5. Remettez le bouchon en place, passez au deuxiéme orifice de sortie et répétez les étapes pour le deuxième circuit. Veillez à bien replacer les bouchons car la pression hydraulique sera appliquée à l'étape suivante. 6.
- Page 26 INSTRUCTIONS DE PURGE DES FREINS (SUITE) LA PURGE DES SYSTÈMES DE FREINAGE ANTIBLOCAGE DES ROUES La purge des freins après le remplacement d'un composant est une étape à ne pas négliger. Si de l'air est emprisonné dans les conduites, les étriers ou les cylindres de roue, la pédale sera molle et spongieuse.
- Page 27 INSTRUCTIONS DE PURGE DES FREINS (SUITE) PROCÉDURE DE PURGE DU VÉHICULE 1. Trouvez la clé qui convient à votre raccord de purge sur l'étrier. Les clés plates plus longues sont les plus efficaces. Elles permettent d'éviter de dénuder ou de casser le raccord.
- Page 28 INSTRUCTIONS DE PURGE DES FREINS (SUITE) liquide de frein soit propre et qu'il y ait moins de bulles. Il suffit d'environ 1/4 de tour pour que le liquide s'écoule dans le pot. 3. Veillez à ne pas trop remplir le bocal du réservoir de la pompe à vide. Évitez que le liquide de frein n'atteigne la pompe à...
- Page 29 5. Videz le pot, vérifiez qu'il n'y a pas de saleté et remettez le couvercle en place. N'oubliez pas que les maîtres-cylindres des motos ne contiennent pas beaucoup de liquide, ajoutez-en si nécessaire. 6. Rouvrez le raccord et continuez jusqu'à ce que tout l'air soit extrait. 7.
- Page 30 En ce qui concerne les pièces après 90 jours, veuillez remettre votre demande, port payé à : PERFORMANCE TOOL, P.O. Box 88259 Tukwila, WA 98138 Ces garanties excluent les lames, mèches, poinçons, matrices, ampoules, fusibles, tuyaux et autres consommables qui doivent être remplacés dans des conditions normales d’utilisation et d’entretien.