Horizon Hobby Blade REVOLUTION 90 FP Manuel D'utilisation page 9

Calibrage de déviation
L'hélicoptère a été calibré dans l'usine avant l'expédition,
mais il est possible qu'une chute cause une distorsion
mécanique du châssis, provoquant une légère déviation
dans le Mode stabilité. Dans cette situation, veuillez suivre
la procédure de calibrage.
Avant de débuter la procédure de calibrage, chargez
complètement la batterie de vol et assurez-vous que
l'hélicoptère et l'émetteur sont correctement affectés,
selon les instructions d'affectation.
Liste de la maintenance et des éléments à inspecter après le vol
Contrôlez que les chapes sont correctement reliées au rotules, et qu'il n'y a pas de point dur. Le rotule
Rotules ne doit pas avoir un jeu excessif, le déboîtement de la rotule durant le vol peut entraîner un crash.
Remplacez les rotules usées avant leur rupture.
Assurez-vous que la batterie n'est pas connectée avant d'entreprendre le nettoyage. A l'aide d'une
Nettoyage
brosse douce ou d'un chiffon sec non-pelucheux, enlevez la poussière et les débris.
Roulements Remplacez les roulements quand vous remarquez un frottement durant leur rotation.
Assurez-vous que les câbles ne bloquent pas de pièces en mouvement. Remplacez tout câble
Câblage
endommagé et tout connecteur devenu lâche.
Pièces
Assurez-vous de l'absence de toute vis, bride ou connecteur desserré. Ne serrez pas excessivement
servant à la des vis métalliques dans des pièces en plastique. Serrez les vis de façon à ce que les pièces soient
fixation
parfaitement jointives, et ne donnez ensuite qu'1/8ème de tour supplémentaire.
Contrôlez l'état des pales et des autres éléments ayant une vitesse de rotation élevée. En cas de
présence de fissures, de bavures ou de rayures, veuillez remplacer les éléments concernés avant
Rotors d'effectuer un nouveau vol. Contrôlez que les 2 pales principales sont serrées à leurs pieds de pales
respectifs avec une tension équivalente. Quand vous inclinez l'hélicoptère, les pales ne doivent pas
pivoter sous leur propre masse. Elles ne doivent pivoter que si l'hélicoptère est légèrement secoué.
Contrôlez l'état du rotor d'anticouple, le remplacer si nécessaire. Contrôlez l'état de la poutre, la
Anticouple
remplacer si nécessaire.
Inspectez l'état du châssis et du train d'atterrissage, remplacer si nécessaire. Contrôlez le jeu vertical de l'axe
Mécanique
principal et ajustez la position de la bague de fixation si nécessaire. Contrôlez l'entre-dent de la couronne, qu'il
n'existe pas de point dur sur toute sa rotation. Inspectez l'état de tous les câbles, remplacer si nécessaire.
FR
Pour calibrer le Blade Revolution 90 FP :
1. Mettez le
commutateur
de mode de vol
de l'émetteur
en position 0,
baissez les gaz
en position la
plus basse,
mettez le commutateur de double débattement
de l'émetteur en position « Grand » et mettez le
commutateur de coupure des gaz en position « On ».
Allumez l'émetteur. Installez la batterie de vol dans
l'hélicoptère, connectez le fil à la batterie de vol et
placez le modèle sur une surface plane et à niveau.
2. Après l'initialisation (indiquée par une DEL verte fixe),
déplacez les manches de l'émetteur vers le bas, aux
coins droits, comme indiqué sur l'illustration. Lorsque
la DEL rouge sur le panneau de commande de vol
principal commence à clignoter, le mode de calibrage
est actif.
3. Relâchez les manches.
4. Le processus de calibrage prend moins de 5 secondes.
La DEL redevient verte fixe, ce qui indique que le
calibrage est terminé. Débranchez la batterie de vol et
éteignez l'émetteur.
34