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Installation
3.2 Installation de la Control Unit
Macro 14 : commutation via DI 3 entre le bus de terrain et le potentiomètre
Télégramme PROFIdrive 1
Macro 15 : commutation via DI 3 entre la consigne analogique et le
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motorisé (PotMot)
potentiomètre motorisé (PotMot)
Macro 17 : commande à deux fils avec
la méthode 2
Macro 18 : commande à deux fils avec
la méthode 3
Variateur avec les Control Units CU250S-2
Mise en route, 10/2013, FW V4.6, A5E32899990D AA
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