Nidec LEROY-SOMER LSA 49.3 Installation Et Maintenance page 15

Nidec Power
Alternateur Basse Tension - IC6 / CACA / TEAAC - 4 pôles
- Remplacer la bague de mise à la terre rotor
(61) (option).
- Remonter le nouveau roulement après
l'avoir chauffé par induction à environ 80 °C.
- Monter dans le palier avant (30) le joint à
lèvre avant neuf (247).
- Procéder dans le sens inverse pour le
remontage des autres pièces.
• Remplacement des silentblocs
- Déconnecter les tresses de masse (121).
- Dévisser les écrous « HM10 » supérieurs
de fixation des silentblocs (119).
- Soulever l'ensemble échangeur et caisson
d'entrée d'air (112).
- Dévisser les écrous « HM10 » inférieurs de
fixation des silentblocs (119).
- Remplacer les silentblocs (119).
- Procéder dans le sens inverse pour le
remontage.
ATTENTION
Il est impératif de reconnecter les tresses
de masse (121) pour la sécurité des
personnes.
Préconisation : vérification visuelle des
silentblocs toutes les 20 000 heures, les
changer si nécessaire.
• Démontage de l'ensemble rotor
- Retirer le palier arrière (36).
- Retirer le palier avant (30).
- Déposer la trappe d'accès aux diodes
(111).
- Retirer les tubes de graisseur (77).
- Démonter l'échangeur d'air (112).
- Retirer le corps de palier avant (32).
- Supporter le rotor (4) côté accouplement
avec une sangle ou avec un support.
- Frapper légèrement à l'aide d'un maillet
sur le bout d'arbre côté opposé à
l'accouplement.
- Déplacer la sangle à mesure du
déplacement du rotor de façon à bien
répartir le poids sur celle-ci.
ATTENTION
Lors d'un démontage du rotor avec
changement de pièces ou rebobinage,
ne pas oublier de rééquilibrer le rotor.
Installation et maintenance
LSA 49.3
• Remontage de la machine
- Installer le joint torique (349) et la rondelle
de précharge (79) dans le logement du
palier arrière (36).
- Monter et fixer le palier arrière (36).
- Monter le rotor (4) dans le stator (1), faire
attention à ne pas heurter les bobinages.
- Monter et fixer le palier avant (30).
- Remonter l'échangeur d'air (112).
- Remonter les tubes de graisseur avant et
arrière (77) dans les chapeaux intérieurs de
roulement.
- Remonter la trappe d'accès aux diodes
(111).
- Fixer le chapeau intérieur (68).
- Remonter le joint à lèvre avant (247).
- Remonter le joint à lèvre arrière (249).
- Remonter et fixer le caisson d'entrée d'air
(112).
- Remonter la turbine du circuit secondaire
(118).
- Remonter la grille d'entrée d'air (51).
- Reconnecter les fils de l'inducteur et fermer
le couvercle de la boîte à bornes (136).
4.8 - Tableau des caractéristiques
Tableau des valeurs moyennes :
Alternateur - 4 pôles - 50 Hz - Bobinage
standard n° 6S (6 fils) (400V pour les
excitations).
Les valeurs de tension et de courant
s'entendent pour marche à vide et en charge
nominale avec excitation séparée.
Toutes les valeurs sont données à ± 10% et
peuvent être changées sans préavis (pour
les valeurs exactes, consulter le rapport
d'essai).
• Résistances à 20 °C (Ω)
Bobinages principaux
Type
L10
6160 fr -
Triphasé
Stator L/N
L4 0.0037
L6 0.0031
L8 0.0029
L9 0.0020
0.0020
2024.10 / b
Rotor
0.342
0.379
0.435
0.472
0.485
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