Nidec LEROY-SOMER LSA 49.3 Installation Et Maintenance page 12

Nidec Power
Alternateur Basse Tension - IC6 / CACA / TEAAC - 4 pôles
4.6 - Défauts électriques
Défaut Action
Brancher entre
Absence de E- et E+ une pile
ten sion à neuve de 4 à 12
vide au volts en
démarrage respectant les
polarités pendant
2 à 3 secondes
Tension trop Vérifier la vitesse
basse d'entraî nement
Réglage du
Tension trop potentiomètre
élevée tension du
régulateur
Réglage du
Oscillations potentiomètre
de la tension stabilité du
régulateur
Tension
Mettre à vide et
bonne
vérifier la tension
à vide et trop
entre E+ et E- sur
basse en
le régulateur
charge
Vérifier le
Disparition régulateur, la
de la tension varistance, les
pen dant le diodes tour nantes
fonction- et changer
nement l'élément
défectueux
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Installation et maintenance
LSA 49.3
Mesures
L'alternateur s'amorce et sa
tension reste normale après
suppression de la pile
L'alternateur s'amorce mais
sa tension ne monte pas à
la valeur nominale après
suppression de la pile
L'alternateur s'amorce mais
sa tension disparaît après
suppression de la pile
Vitesse bonne
Vitesse trop faible
Réglage inopérant
Tension entre E+ et E-
AREP < 10V
Tension entre E+ et E-
AREP > 15V
La tension ne revient pas à
la valeur nominale
6160 fr -
Contrôle/Origine
- Manque de rémanent
- Vérifier le branchement de la référence
tension au régulateur
- Défaut diodes
- Court-circuit de l'induit
- Défaut du régulateur
- Inducteurs coupés (vérifier bobinage)
- Roue polaire coupée (vérifier la résistance)
Vérifier le branchement du régulateur
(éventuellement régulateur défectueux)
- Inducteurs en court-circuit
- Diodes tournantes claquées
- Roue polaire en court-circuit (vérifier la
résistance)
Augmenter la vitesse d'entraînement (ne pas
toucher au réglage de tension du régulateur
avant de retrouver la vitesse correcte)
- Défaut du régulateur
- 1 diode défectueuse
- Vérifier la vitesse : possibilité irrégularités
cycliques
- Bornes mal bloquées
- Défaut du régulateur
- Vitesse trop basse en charge (ou LAM réglé
trop haut)
- Vérifier la vitesse (ou LAM réglé trop haut)
- Diodes tournantes défectueuses
- Court-circuit dans la roue polaire (vérifier la
résistance)
- Induit de l'excitatrice défectueux (vérifier la
résistance)
- Inducteur excitatrice coupé
- Induit excitatrice défectueux
- Régulateur défaillant
- Roue polaire coupée ou en court-circuit
2024.10 / b