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INCONVÉNIENT
Le variateur de fréquence ne s'allume pas
Le variateur de fréquence ne s'allume pas
Le variateur de fréquence démarre mais n'atteint
pas la vitesse minimale
Le variateur de fréquence démarre mais au
relâchement du bouton « START », il s'arrête
Le variateur de fréquence n'a aucun effet sur la
vitesse de travail
L'électropompe secondaire ne démarre pas
L'électropompe immergée ne monte pas et/ou ne
descend pas
Le tableau des services ne débite pas de courant
INCONVÉNIENT
A041 (anomalie IGBT côté A)
A044 (surintensité SW)
VARIATEUR DE FRÉQUENCE
CAUSES PROBABLES
Le groupe électrogène ne débite pas de courant
Interrupteur général Q1 non armé
Variateur de fréquence en panne
Sélecteur « AUX » en position « OFF »
Fusible Q6 grillé
Fiche de l'électropompe débranchée
Fiche de l'électropompe secondaire débranchée et
sélecteur S12 sur « SUB+VP » (Lampo double pompe)
Fiche de l'électropompe secondaire débranchée et
sélecteur S12 sur « SUB+VP » (Lampo double pompe)
Clavier variateur de fréquence réglé sur « LOC/REM »
Électropompe bloquée
Fluxostat activé
Clavier variateur de fréquence réglé sur « LOC/
REM »
Potentiomètre défectueux
Fusibles Q7 grillés
Fusible Q8 grillé
Fiche de l'électropompe secondaire débranchée
Relais thermique F2 déclenché
Sélecteur « AUX » en position « OFF »
Fusible Q6 grillé
Le groupe électrogène ne débite pas de courant
Boîtier de commande électropompe inopérant
Interrupteur thermique Q12 déclenché
Frein moteur de montée/descente bloqué
Moteur de montée/descente inopérant
Fiche de l'électropompe immergée branchée
Fiche de l'électropompe secondaire débranchée
et sélecteur S12 sur « VP » (Lampo double pompe)
Le groupe électrogène ne débite pas de courant
Interrupteur magnétothermique dédié défectueux
ALARMES LES PLUS COMMUNES DU VARIATEUR DE FRÉQUENCE
CAUSES PROBABLES
Fortes
perturbations
conduites ou rayonnées
Surintensité, échauffement limite IGBT, rupture IGBT
Brusques variations de charge
Court-circuit en sortie ou à la terre
Fortes
perturbations
conduites ou rayonnées
Rampe d'accélération trop brève
Rampe de décélération trop brève
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Contrôler à la rubrique « L'alternateur ne produit
pas de courant » les causes probables
Réarmer l'interrupteur générale Q1
Contacter l'assistance
Tourner le sélecteur « AUX » en position « ON »
Remplacer le fusible endommagé
Brancher la fiche de l'électropompe dans la prise
appropriée
Brancher la fiche de l'électropompe secondaire
Si on a juste besoin d'utiliser la pompe primaire,
placer le sélecteur S12 sur « VP »
Maintenir la touche « LOC/REM » enfoncée jusqu'à
l'extinction de la DEL correspondante
Débloquer l'électropompe
Sélectionner avec le sélecteur « MAN/AUT »
le mode « MAN » et activer le fluxostat quand
l'électropompe est en marche
Maintenir la touche « LOC/REM » enfoncée jusqu'à
l'extinction de la DEL correspondante
Remplacer le potentiomètre
Remplacer les fusibles endommagés
Remplacer le fusible endommagé
Brancher la fiche de l'électropompe secondaire
dans la prise appropriée
Contrôler le moteur de l'électropompe secondaire
et rétablir le relais thermique F2
Tourner le sélecteur « AUX » en position « ON »
Remplacer le fusible endommagé
Contrôler à la rubrique « L'alternateur ne produit
pas de courant » les causes probables
Remplacer le boîtier de commande électropompe
Rétablir l'interrupteur thermique Q12
Débloquer le frein moteur de montée/descente
Remplacer le moteur de montée/descente
Débrancher la fiche de l'électropompe immergée
Si les deux pompes doivent être utilisées, tourner
le sélecteur S12 sur « SUB+VP »
Contrôler à la rubrique « L'alternateur ne produit
pas de courant » les causes probables
Remplacer
concerné
électromagnétiques
Réinitialiser le variateur de fréquence
Vérifier les données de la plaque du variateur et
du moteur
Vérifier la présence de courts-circuits en sortie du
variateur
électromagnétiques
Vérifier la présence de perturbations dans les
signaux de commande
Augmenter le temps d'accélération
Augmenter le temps de décélération
Groupe multifonction LAMPO
SOLUTIONS
l'interrupteur
magnétothermique
SOLUTIONS
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