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Montage sur tableau incliné
1. Présenter le bâti sur le tableau à 80/90 cm au-dessus de l'eau. Déterminer exactement l'emplacement
des chapes de 28, les boulonner sur le tableau en prévoyant éventuellement des contre-plaques de
renfort à l'intérieur du bateau, fixer provisoirement le bâti en le maintenant horizontal à l'aide d'un
cordage.
2. Présenter verticalement l'arbre porte-pale dans le berceau, il doit passer à une dizaine de centimètres
de la partie extrême du bateau. S'il se trouve, par exemple, à 2.2 cm, il faut diminuer les deux extrémités
du tube de bâti de 12 cm pour obtenir le plus faible encombrement de l'ensemble.
3. Percer à 0 6 les deux extrémités du bâti et le fixer sur les chapes de 28.
4. Boulonner les deux tirants inox de longueur 600 mm sur le bâti maintenu horizontalement, présenter
les chapes de 16 en les orientant convenablement, les fixer sur le tableau, percer à 0 6 les tirants et les
bloquer sur les chapes. Les deux tirants peuvent éventuellement être coupés à bonne longueur s'ils
s'avèrent trop longs. Dans le cas contraire, faire souder la longueur de tube nécessaire en prévoyant un
manchonnage intérieur pour une meilleure rigidité.
5. Bloquer définitivement l'ensemble bâti support et tirants sur les chapes.
Montage sur tableau droit
Même processus que pour un tableau incliné, mais il faut diminuer les extrémités du tube de bâti jusqu'à
quelques centimètres de la traverse soudée avant en prenant soin que le levier de déblocage reste
accessible, que le secteur d'entraînement des drosses, ne vienne heurter ni le plat-bord ni le balcon
arrière. Les drosses de barre doivent pouvoir circuler normalement.
Montage sur pont
Dans le cas d'un arrière à voûte ou d'un tableau droit, et lorsque la plage arrière du bateau est dégagée,
il est possible de fixer le bâti sur le pont en respectant la hauteur de 80/90 cm par rapport à l'eau.
Lorsque le pont est horizontal, fixer par paires, comme sur le dessin, les chapes de 28, à 150 mm
minimum l'une de l'autre.
Dans le cas d'un bateau à couronnement, fixer deux chapes de 28 sur ce couronnement et les deux
autres sur une cale, à même hauteur et boulonnées sur le pont.
Percer le bâti et le boulonner sur les quatre chapes.
Sur un pont métallique, prévoir un isolant entre la chape inox et le pont.
Si les extrémités du tube du bâti sont trop courtes, les allonger comme indiqué ci-dessus, ou faire
souder sous argon la longueur supplémentaire désirée en tube inox 18/12 Mo de 28, épaisseur 2. Pour
le premier cas, faire tourner un manchon de 100 mm de longueur à introduire en force dans les deux
tubes à raccorder pour les rendre solidaires l'une de l'autre.
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