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Quittez le quai
Faites route sous voile ou au moteur.
Réglage de la biellette articulée
Le bateau étant en route aérien bloqué, l'arbre de pale doit être vertical dans l'eau.
S'il remonte d'un bord ou de l'autre, débrancher la biellette articulée de la biellette inox à rotule et agir à
la main sur le levier de fletner de façon à équilibrer la pale dans l'axe du bateau. Régler la longueur de la
biellette articulée en la vissant ou en la dévissant. La remettre sur la biellette inox à rotule.
Aérien bloqué - Pale verticale dans l'eau, la NAVIK est prête à fonctionner
Naviguez sous NAVIK
Choisissez un plan d'eau suffisamment dégagé pour pouvoir y évoluer facilement à toutes les allures. La
mission de la NAVIK est de maintenir le bateau à un cap constant par rapport au vent apparent.
Au près
- Réglez votre bateau au près,
- En se plaçant sous le vent de l'aérien pour ne pas perturber les filets d'air, faire pivoter la tourelle à
l'aide du bouton moleté pour orienter l'aérien dans l'axe du vent apparent indiqué par le pépon. Le
bouton « tourne dur ». II ne faut pas le graisser, car il sert de blocage à la tourelle.
- Barre dans l'axe, relier les drosses à celles-ci en les raidissant moyennement,
- Déverrouiller l'aérien en faisant pivoter le contrepoids.
- Le bateau fait route seul sous barre automatique.
Terminer les réglages fins qui dépendent essentiellement des caractéristiques du bateau en
- modifiant légèrement l'orientation de la tourelle pour faire venir le bateau à l'allure ou au cap compas
souhaité,
- donnant un peu de barre au vent,
- déplaçant le point de fixation des drosses sur la barre, - raidissant le circuit des drosses.
L'aérien est vertical quand le bateau est en route
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