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CORRIGEZ VOUS-MEME UN FONCTIONNEMENT ANORMAL
Problèmes
L'aérien
manque
sensibilité.
La NAVIK ramène trop
lentement le bateau sur
sa route. La route est
sinueuse.
Le fonctionnement est
bon sous une amure et
mauvais sous l'autre.
La NAVIK ne contrôle
plus le bateau.
Au près le foc faseye
ou masque.
Les réactions du
bateau sont inversées.
La pale échappe
fréquemment.
Le galet du levier de
commande ne tourne
pas.
L'aérien ne reste pas
bloqué en position
verticale.
Le contrepoids frotte
sur la tourelle ou sur la
longue bielle.
Rien n'est fragile, mais tout doit être régulièrement entretenu
Causes et solutions
de
-
il est déséquilibré,
-
Les paliers sont encrassés,
-
Vérifier qu'il bascule très librement.
-
Les drosses sont mal positionnées sur la barre.
-
Vérifier que l'ensemble de transmission joue librement.
-
La longue bielle ou la biellette articulée est mal réglée.
-
La pale a heurté un obstacle et le système de sécurité a
fonctionné. La remettre en place bateau la cape
-
Une rotule de longue bielle ou de biellette articulée a échappé de
son logement.
-
- L'aérien est orienté trop près du vent.
-
- L'orientation de l'aérien est inversée de 180° (le penon doit être
toujours sous le vent).
-
- Les drosses sont inversées sur la barre.
-
Vérifier si le jeu est important sur l'arrière du berceau. Le palier
nylon est usé.
-
Le remplacer par un nouveau palier nu par une rondelle en
démontant la traverse porte-aérien.
-
Mettre une goupille de sécurité dans le trou de l'axe si la vitesse
du bateau est trop grande.
- II est encrassé sur son axe. Le débloquer
- Resserrez l'écrou de blocage des deux contrepoids.
- II est desserré. Resserrer l'écrou sans trop forcer. Sa vis est faussée,
changer l'ensemble contrepoids.
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