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Fil d'antenne
Le fil de l'antenne est un fil noir épais avec un capu-
chon métallique à son extrémité.
O Raccorder tous les fils
Après avoir identifié tous les câblages et fils, il est
possible d'effectuer les raccordements.
Le schéma
de raccordement (œ page 42) représente les rac-
cordements corrects et le code couleur des fils.
ll est fortement recommandé de vérifier le fonction-
nement de l'appareil avant de procéder à l'installa-
tion finale.
li est possible de mettre l'appareil sur le plancher du
véhicule pour faire des raccordements provisoires et
de vérifier le fonctionnement de l'appareil. Recouvrir
tous les fils exposés avec du ruban d'électricien.
IMPORTANT:
Raccorder le fil d'alimentation rouge
en dernier lieu seulement, après avoir fait tous les
autres raccordements et isolé tous les fils.
Mise à la terre
Raccorder
le fil de mise à la masse
noir du con-
necteur d'alimentation au cadre du véhicule.
Haut-parleurs
Raccorder les fils des haut-parleurs.
Pour le rac-
cordement, consulter le schéma de câblage (= page
42). Respecter
rigoureusement
les indications
du
schéma
pour
ne
pas
risquer d'endommager
les
haut-parleurs et l'appareil.
Les haut-parleurs doivent avoir une puissance ad-
missible minimale de 40 W. Si un amplificateur ex-
terne est utilisé, s'assurer que la puissance admissi-
ble nominale
des
haut-parleurs
correspond
à la
puissance maximale de l'ampli, afin de ne pas en-
dommager les haut-parleurs.
L'impédance
des haut-parleurs
doit être de 4 à
8 ohms, ce qui est le niveau standard. (L'impédance
est généralement
inscrite
sur les haut-parleurs.)
L'utilisation de haut-parleurs d'une impédance plus
faible ou plus élevée affectera la qualité du rendu
sonore et risque d'endommager tant l'appareil que
les haut-parleurs eux-mêmes.
ATTENTION:
Ne jamais mettre
les fils de haut-
parleurs à la masse. Par exemple, ne pas utiliser un
système avec
mise à la masse
au cadre ou un
système de haut-parleurs à trois fils avec fil com-
mun. Chaque haut-parleur doit être raccordé sépa-
rément avec des fils parallèles isolés. En cas de
doute,
communiquer
avec
un
installateur
profes-
sionnel.
Moteur de l'antenne
Relier le fil du moteur de l'antenne du véhicule au fil
d'amenée bleu du relais.
Batterie
Raccorder le fil de batterie jaune du véhicule au fil
d'amenée de la radio ou au réceptacle du fusible de
la batterie du bloc-fusibles.
Antenne
Raccorder
l'antenne
en branchant
le fil d'antenne
dans le réceptacle de l'antenne.
Équipement auxiliaire
Raccorder tout appareil auxiliaire, tel qu'un ampli,
conformément aux instructions décrites dans le ma-
nuel fourni. Bien éloigner d'au moins 30 cm (12 po)
les fils de haut-parleur/ampli
de l'antenne
et du
fil/rallonge d'antenne. Se reporter au manuel d'utili-
sation afférent à l'appareil installé.
Alimentation
Raccorder le fil d'alimentation rouge au fil de radio
déjà en place ou au porte-fusibles approprié
du
bloc-fusibles.
Si l'appareil fonctionne normalement avec tous les
raccordements ainsi effectués, débrancher les fils et
procéder à l'installation finale.
©} Installation finale
Raccordement des fils
Raccorder tous les fils en prenant soin qu'ils soient
tous bien isolés et que les raccordements
soient
corrects. Enrouler toute longueur excessive de fil et
la fixer en place avec une bande adhésive. Installer
l'appareil dans son collier de montage.
L'installation est maintenant terminée. Effectuer tou-
tefois les vérifications finales suivantes.
O Verifications finales
1. S'assurer que tous les fils sont bien raccordés et
isolés.
2. S'assurer que l'appareil est solidement en place
dans son collier de montage.
3. Faire démarrer la voiture et vérifier le fonction-
nement de l'appareil.
En cas de difficulté, consulter un installateur profes-
sionnel.
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