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5. Assemblez un tube d'espacement, une rondelle plate
de 1", une roue (tige de valve tournée vers l'extérieur)
et une autre rondelle plate de 1" sur l'essieu comme
indiqué sur la figure 4. Fixez la roue avec une goupille
fendue, en écartant les extrémités de la goupille.
Répétez l'opération sur l'autre extrémité de l'essieu.
6. Pompez la graisse dans les graisseurs des roues
jusqu'à ce que la graisse soit expulsée par les
extrémités des moyeux.
TUBE
D'ENTRETOISE
ROUE
RONDELLE
RONDELLE
PLATE 1"
PLATE 1"
COTTER
ÉPINGLE
FIGURE 4
7. Basculez le chariot vers l'avant afin qu'il repose sur
ses roues.
8. Assemblez la languette avant sur la languette arrière.
Dans les trous avant, fixez-les à l'aide de deux
boulons hexagonaux de 3/8" x 1-1/4", de quatre
rondelles de 3/8" et de deux écrous nylock de 3/8".
Dans les trous arrière, utilisez un boulon hexagonal
de 3/8" x 4", deux rondelles de 3/8" et un écrou nylock
de 3/8". Voir la figure 5.
CONSEIL: Pour faciliter le montage, soutenez la
languette arrière avec un bloc de bois.
3/8"
RONDELLE
3/8"
RONDELLE
3/8" x 4"
BOULON
HEXAGONAL
3/8"
3/8" x 1-1/4"
RONDELLE
BOULON
HEXAGONAL
FIGURE 5
ÉCROU
NYLOCK 3/8"
ÉCROU
NYLOCK 3/8"
9. Fixez la goupille d'attelage au support d'attelage et à
la languette à l'aide de la goupille fendue. Voir la figure
6.
FIGURE 6
10. Fixez l'assemblage de base du moteur à la languette
à l'aide de quatre boulons hexagonaux de 3/8" x
3-1/4", de deux boulons hexagonaux de 3/8" x 1-1/4",
de douze rondelles de 3/8" et de six écrous nylock de
3/8". Serrez. Voir la figure 7.
3/8" x 3-1/4"
BOULON
HEXAGONAL
FIGURE 7
9
ATTELAGE
ÉPINGLE
CHEVEUX
COTTER
ÉPINGLE
ÉCROU NYLOCK 3/8"
RONDELLE 3/8"
RONDELLE 3/8"
3/8" x 1-1/4"
BOULON
HEXAGONAL
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