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I
COI.IruexIoN
DU
REcEPTEUR
ET DES SERVoS
Connecter
les servos au récepteur
suivant
le
tableau des
fonctions ci-dessous
Voies
Fonctions
Avion (ACRO)
Hélicoptère (HELI)
1
Ailêron
ou
Flapercn
droit
ou
Elevon droit
(suivant
modèlê)
Aileron
2
Profondeur
ou
Dir./Prof. gâuche (emp.
V)
ou Elevon gauche
Profondeur
3
Gaz
4
Direction
ou Dir/Prof.
droite (emp. V)
5
Train d'âtterrissage rétractâblê
Sensibilité du gyroscope
6
Volel
ou
Flaperon gauche
B
Inler réception (la prise rouge se connecte
sur
lê réceptêur)
Diagramme de connexion pour un avion. Des servos peuvent être achetés séparément
Récepteur
Servo
d'ailerons
(Voie
1)
Servo
de profondeur
ffi
Prise de cha
Prise de charge
Rouge
lnter
de
réception
(Voie 2)
Servo des
gaz
(Voie 3)
Servo de
direction
(Voie
4)
Servo de
train
(Voie 5)
Servo de
volets
(Voie 6)
Servo
ailerons
(Voie
1)
Servo profondeur
(Voie 2)
Servo
gaz
(Voie
3)
Servo
de
pas
(Voie
6)
(Servo aileron
Dual,
Ch1&6)
(qH4
indépendanls.
Vers
Accus
NiMh
Diagramme de connêxion pour un hélicoptère.
ll
est nécessaire d'acheter un gyroscope séparément.
Récepteur
@
Gyro
(Optionnel)
Rouge
lnter
de
réception
NoTE:
NeJAMAIS
utiliser des piles
sèches
avec ur:
récepleur R2006GS
ATTENTION
Branchement des connecteurs
lnsérer fermement les connecteurs sur les prises prévues à cet effet. Des vibrations
durant
le
vol
sur
un
connecteur
mal enfiché, peuvent entraîner un crash.
Protection du récepteur
Protéger votre récepteur contre les chocs et
les
vibrations
à
l'aide d'une mousse. Si
le
récepteur risque d'être exposé
à l'humidité, placer celui-ci
dans
un ba lon étanche.
A
o
o
ffiî-,t,
§ il,l
7
Servo direclion
i
Sensibilité (Voie 5)
Direction
(Voie 4)
Vers
Accu
Nicad
ou
boîiier piles
Dkection
Pas
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