Publicité
Raccordement électrique
7
Raccordement électrique
Ä Assurez-vous avant le branchement que la tension d'alimentation concorde avec la valeur
indiquée sur la plaque signalétique.
Ä Le raccordement électrique ne doit être réalisé que par des personnes qualifiées.
Ä Veillez à ce que la terre de fonction (FE) soit branchée correctement. Un fonctionnement
sans perturbations ne peut être garanti que si la terre de fonction a été raccordée de façon
réglementaire.
Ä Si vous ne parvenez pas à éliminer certains incidents, mettez l'appareil hors service. Proté-
gez-le contre toute remise en marche involontaire.
Applications UL !
Pour les applications UL, l'utilisation est admissible exclusivement dans des circuits électriques
de classe 2 selon le NEC (National Electric Code).
AVIS
Très Basse Tension de Protection (TBTP)
Ä Le BPS est conçu de classe de protection III pour l'alimentation par TBTP (Très Basse Ten-
sion de Protection, PELV).
AVIS
Boîtier de raccordement et indice de protection IP 65
Ä Avant le raccordement, montez le boîtier de raccordement au boîtier du BPS.
Ä Pour garantir l'indice de protection IP 65, les vis du boîtier de raccordement servant à le re-
lier au BPS doivent être serrées avec un couple de serrage de 1,4 Nm.
Ä L'indice de protection IP 65 n'est atteint que si les connecteurs ou les passe-câble sont bien
vissés et les capuchons installés.
AVIS
Utilisez exclusivement, pour tous les raccordements (câble de raccordement, câble de liaison,
etc.), les câbles mentionnées comme accessoires (voir chapitre 14 "Informations concernant la
commande et accessoires").
7.1
Mémoire de paramètres externe dans le boîtier de raccordement
Les boîtiers de raccordement MS 301 et MK 301 mémorisent l'adresse bus et mettent à disposition une co-
pie du jeu de paramètres actuel du BPS.
• En cas de remplacement sur site du BPS, il n'est pas nécessaire de régler à nouveau l'adresse bus,
elle reste réglée dans le boîtier de raccordement. En cas de remplacement d'appareil, le bus n'est pas
interrompu. BUS IN et BUS OUT sont bouclés dans le MS 301 et garantissent le fonctionnement du
bus, même lors d'un remplacement d'appareil.
• Deux commutateurs d'adressage permettant de régler l'adresse bus du BPS 301i se trouvent dans les
boîtiers de raccordement MS 301 et MK 301.
Si le BPS 301i est le dernier participant à la ligne du bus, la prise femelle BUS OUT du MS 301 doit
être pourvue d'un connecteur de terminaison (voir chapitre 14.3 "Résistance de terminaison - Acces-
soires", Accessoires) ou, dans le cas du MK 301, la terminaison du bus doit être activée à l'aide du
commutateur à coulisse T.
Leuze electronic GmbH + Co. KG
ATTENTION
ATTENTION
BPS 301i
46
Publicité
