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ACTION!!
La Mantra R10 est un parapente de class Open. Il a passé avec
succès les tests en charge mais il n'est pas certifié EN ou LTF. Il ne
devrait uniquement être utilisé par des pilotes très compétents et
très expérimentés. Ne voler pas avec cette aile si vous n'êtes pas
expérimenté ou pas habitué aux caractéristiques de vol d'une aile
performante de grand allongement.
Tous les sports aériens sont potentiellement dangereux et présen-
tent des risques d'accidents dont les conséquences peuvent en-
traîner des blessures et des traumatismes graves voir mortels.
En tant que propriétaire de ce parapente Ozone, vous assumerez
tous les risques liés à son utilisation. Une utilisation inappropriée et
ou un mauvais entretien de votre matériel accroissent les risques.
En aucun cas le fabriquant, l'importateur ou les vendeurs ne peuvent
être tenus responsables quand à l'utilisation de ce produit.
Une visite prévol de tout votre matériel et cela avant chaque vol est
indispensable. N'essayez jamais de voler avec un équipement abimé
ou non adapté à votre expérience.
Volez toujours équipé d'un casque, de chaussures adéquates, de
gants, et d'un parachute de secours.
Tout pilote doit avoir souscrit au minimum à une assurance en re-
sponsabilité civile aérienne.
Vérifier que l'ensemble aile, harnais, expérience, conditions
aérologiques, état physique et mental soit cohérent et respecté
avant chaque vol.
Accorder une importance toute particulière à l'endroit où vous allez
voler ainsi qu'aux conditions météo. Si un doute existe abstenez vous
de voler et de toute façon ménager vous d'importantes marges de
sécurité.
Eviter de voler sous la pluie, la neige, dans du vent fort, en conditions
très turbulentes et dans les nuages.
Le plaisir est le moteur de votre activité.
L 'EQUIPE OZONE
Toute l'équipe Ozone est animée depuis le début par
la même passion du vol libre et de l'aventure. Cette
passion se retrouve dans notre quête de développer
des parapentes Ozone encore meilleurs, plus sûrs et
plus ludiques.
Dav Dagault est responsable de la conception des ailes. Il a acquis
beaucoup d'expérience tant en compétition qu'en vol cross.
Russ Ogden est un pilote de compétition de très haut niveau et un
ancien moniteur de parapente. On peut souvent le voir exécuter des
séries des tests rigoureux sur les derniers prototypes.
Luc Armant, pilote de distance, a un passe de plombier. Il apporte
son riche savoir et ses idées au 'design team' et il travaille en étroite
collaboration avec Dav dans le design des voiles.
Au bureau, Mike Cavanagh surnommé "Le Boss" contrôle les cordons
de la bourse. Matt Gerdes s'occupe de l'équipe des pilotes Ozone,
de la promotion et des nombreux distributeurs. Karine Marconi et
Jill Devine, nos comptables, vérifient si nous ne dépensons pas trop
d'argent et nous aident dans nos taches administratives.
Notre usine de production au Vietnam est dirigée par Dr Dave
Pilkington qui travaille sans répit sur la réalisation d'ailes et de proto-
types ainsi que sur la recherche de nouveaux matériaux et techniques
de fabrication pour nos produits futurs. Il est secondé par Khanh et
dirige plus de 400 employés.
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