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Interrupteur D'économie
L'interrupteur d'économie peut être activé afin de réduire la consommation de carburant et le bruit
lors du fonctionnement de l'appareil pendant les périodes de production électrique réduite,
permettant au moteur de tourner au ralenti pendant les périodes de non-utilisation. Le régime
du moteur revient à la normale lorsqu'une charge électrique est branchée. Lorsque l'interrupteur
d'économie est désactivé, le moteur tourne en permanence à la vitesse normale.
AVIS :
Pour les périodes de forte charge électrique ou de fluctuations momentanées, l'interrupteur
d'économie doit être éteint.
Prise 12 V DC (Charge de Batterie)
La sortie 12V DC ne doit être utilisé avec le batterie 12V fourni câble de charge. Le DC sortie est non
réglementée et endommager d'autres produits 12V DC.
La quantité de courant qui circule dépendra de la tension de charge et l'état de charge de la batterie.
Comme la batterie est plus complètement chargée, la sortie courant aux diminutions de la batterie et
devient presque constante. chargeurs coniques sont destinés à être utilisés avec la disposition selon
laquelle ils seront déconnectés de la batterie après un temps maximum en charge. Normalement, une
période de 30 à 120 minutes est suffisante pour recharger une batterie faible. Le niveau de la charge la
batterie doit être vérifiée périodiquement.
AVIS :
•
Pour une utilisation avec la sortie en courant continu 12V, gardez toujours te com O est désactivé (position d'arrêt).
•
Vous pouvez utiliser la prise de courant continu 12V et la 120V courant ATT et saupoudrez-corps, mais
te garde com O est désactivé (position d'arrêt) Un grand moment.
Ne pas démarrer le véhicule alors que la charge de la batterie Le câble est connecté et le générateur
est en cours d'exécution. Il ne donnera pas la batterie un coup de pouce du pouvoir. le Véhicule ou le
générateur peuvent être endommagés. Charger seulement ventilé batteries au plomb-acide humide.
Autres types de piles peuvent éclater et causer des blessures ou des dommages.
AVERTISSEMENT!
•
Les accumulateurs dégagent de l'hydrogène EXPLOSIVE gaz pendant la charge. Ne pas permettre de fumer,
ouvert flammes, des étincelles, ou une étincelle équipement produisant dans la zone pendant la charge.
•
É
lectrolyte liquide de la batterie est constituée d'acide sulfurique acide qui peut être très dangereux et causer
de graves des brûlures. Ne pas laisser ce fluide à contacter les yeux, la peau, vêtements, etc. En cas de contact
ou de déversement ne se produit, rincer à l'eau immédiatement.
•
Ne pas continuer à charger une batterie qui devient chaud ou est complètement chargée.
1. Avant de connecter le câble de charge de batterie une batterie qui est installé dans un véhicule, et
déconnecter le câble de masse de la batterie du véhicule à partir du négatif (-) de la batterie.
2. Branchez le câble de charge dans le DC réceptacle du générateur.
3. Branchez le fil rouge (+) du chargeur de batterie plomb à la rouge (+) de la batterie.
4. Connecter le noir (-) chargeur de batterie plomb à noir (-) de la batterie.
5. Démarrez le générateur.
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FONCTIONNEMENT
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