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Fig. Cale des roues 1. Cales
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Freinage d'urgence
La pé dale de frein est normalement utilisé e pour le
freinage d'urgence.
Lorsque le levier Avant/Arriè re revient en
position Neutre, appliquez la pé dale de frein pour le
freinage d'urgence; Si le levier Avant/Arriè re ne
revient pas en position Neutre, alors l'application de
la pé dale de frein entraî nera l'arrê t du moteur Diesel.
Si le moteur Diesel s'arrê te, il doit ê tre redé marré .
Extinction
Laissez le moteur au ralenti quelques minutes pour
refroidir.
Éteignez toutes les lumiè res et autres fonctions
é lectriques. Enclenchez le commutateur du frein de
stationnement.
Tournez la clé de contact vers la gauche en position
d'arrê t.
Installez le couvercle de l'instrument sur l'affichage et
le haut de la boî te de contrô le (sur un rouleau sans
cabine), et verrouillez-le.
Calage des roues
Ne quittez jamais le rouleau lorsque le
moteur est en marche, à moins que le frein de
stationnement ne soit activé .
Assurez-vous que le rouleau est garé dans une
zone sû re, à l'abri de la circulation. Calez les roues si
le rouleau est garé sur un terrain en pente.
Gardez à l'esprit qu'il existe un risque de gel en
hiver. Videz les ré servoirs d'eau et les conduites d'eau.
4812268997.pdf
Fonctionnement
2017-08-25
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