Publicité
fi
* standardin EN 12385-4 mukaan (vaijeriluokka 6x19 / 6x19 M / 6x19 W - / WRC)
** standardin DIN EN 13157 mukaan (edellyttää hihnan 7-kertaista turvaamista)
TURVALLISUUSOHJEET
HUOMIO!
Jarrun vapauttaminen on vaarallista!
Tärinä voi vapauttaa kuormitetun jar-
run. Köysivinssiä ei saa käyttää kuor-
man varmistamiseen! Älä irrota kampea,
kun vinssissä on kuorma!
Hengenvaara! - Riippuvan kuorman alapuo-
lella ei saa koskaan oleskella!
Tapaturmavaara! - Älä käytä lukituskytkintä,
kun vinssissä on kuorma!
Tapaturmavaara! - Jarrujärjestelmä voi yliku-
umeta, jos kuorman lasku kestää kauan. Ei
jatkuvaan käyttöön!
Kuorman laskuaika saa olla painosta riip-
puen korkeintaan 2–5 minuuttia.
Tapaturmavaara! - Köysivinssiä ei saa
käyttää, jos lukituskytkimessä on vika!
Kampi saattaa irrota paikaltaan, kun jar-
rutus on kytketty pois päältä.
Vain sellaisia köysivinssejä saa käyttää,
joissa koukku on tiukasti kiinni vaijerissa
puristetulla vaijerisilmukalla. Standardin EN
13411-3 mukaiset päätysilmukat, joiden kou-
sut täyttävät standardin 13411-1 vaatimukset.
Jos edellä mainituissa EN-standardeissa
ei muuta mainita, vaijerin päätyliitosten on
kestettävä vaurioitumatta voima, joka on
vähintään 85 % vaijerin murtovoimasta!
Koukun ja liitoselementin (triangelin) on ol-
tava vaijereissa ja hihnoissa 4-kertaisesti tur-
vattu. 2-kertainen nimelliskuormitus ei saa
staattisella kuormituksella aiheuttaa pysyvää
vääntymistä. Taipuminen tai vääntyminen on
sallittu staattisen kuormituksen ollessa 4-ker-
tainen, mutta kuorman on silti oltava tukevasti
kiinni (ks. SFS-EN 13157). Vaihtoehtoisesti
voidaan käyttää standardin SFS-EN 1677-2
mukaisesti koukkua, jolla on riittävä kanta-
vuus.
Teräviä reunoja! Varo viiltoja, puristumista,
leikkaantumista. Käytä aina työkäsineitä.
Käytettäessä hihnaa on noudatettava annet-
tua murtokuormaa.
Ommellun hihnan murtovoiman on ol-
tava alimmassa vaijerikerroksessa vä-
hintään 7-kertainen ilmoitettuun vetovoi-
maan nähden.
Vaijeria / hihnoja ei saa solmia.
62
Hihnoja ei saa altistaa happamille tai emäksi-
sille aineille.
Suojaa hihnat kosteudelta ja jatkuvalta aurin-
gonpaisteelta.
Teknisissä tiedoissa mainittuja vetovoimia ei
saa ylittää.
Nostettaessa vapaasti riippuvaa kuormaa,
joka voi kiertyä nostotapahtuman aikana, on
aina käytettävä kiertymättömiä tai vain hie-
man kiertyviä vaijereita!
ASENNUS
Kammen asennus
Kampi voidaan asentaa vain, kun purku-
automatiikka on lukittu.
1. Lukitse purkuautomatiikka (kuva 1–1).
2. Vedä lukitusmuhvia taaksepäin (kuva 1–2).
3. Kiinnitä kampi.
Tarkasta, onko kampi lukittunut itsestään
paikalleen.
HUOMIO!
Vain sellaisia vaijerivinssejä saa käyttää,
joissa koukku on kiinnitetty vaijeriin kiin-
teästi puristetulla vaijerisilmukalla.
Kuormituksessa rummulla on oltava
aina vähintään kaksi vaijerikieppiä! Mer-
kitse vaijerin loppu värillä.
Köyden asennus
1. Työnnä teräsköysi sisältä ulospäin köysirum-
mun pitkittäisreiän läpi (kuva 2–2).
2. Työnnä köyden pää suurena silmukkana kiin-
nittimeen ja kiristä kuusikulmamutteria kevy-
esti (kuva 3).
3. Vedä silmukka kiinni kiinnittimeen, ja kiristä
kuusikulmamutteria enintään 10 newtonme-
trin voimalla.
4. Kelaa köyttä rullalle kaksi kierrosta.
Kierrä kampea tällöin kiertosuuntaan
"nosta".
5. Merkitse köyden loppuminen värillä (kuva 6–
2).
Hihnan asennus -vaihtoehto
Vinsseissämme voi vaijerin sijasta käyttää myös
erityistä silmukkahihnaa.
696460_a
Publicité
