Publicité
Bant montajında şuna dikkat edin: - Çe-
virme kolunu daima "KALDIR" yönünde
çevirin!
Bant montajı
1. Kilit şalterinin (Şekil 4-1) kilidini açın ve halatlı
vinci doğru pozisyona çevirin.
2. AL-KO geçme parçasını, bant makarasından
geçirin (Şekil 5-1) ve pul, yaylı rondela ve
cıvatayla sabitleyin (Resim 5-2).
3. Kilit şalterini kilitleyin ve çevirme kolunu çı-
karın.
4. Bandı iki kez sarın ve bant bitişini renkli
biçimde işaretleyin.
Halatlı vinci sabitleme
Tip
Sabitleme malze-
mesi
3 cıvata M10,
kalite sınıfı 8.8
450 A
900 A
3 pul Ø10,5 DIN
125A
Saptırma makaraları
Saptırma makaralarının asgari çapı, halat çapının
12 katı olmalıdır.
Örnek:
Halat gücü Ø 7 mm
Saptırma makarası Ø 84 mm
OPERASYON
DUYURU!
Frenin çözülmesi nedeniyle tehlike!
Yük basınç freni, sarsıntı nedeniyle çö-
zülebilir.
Halatlı vinçi yüklerin emniyete alınması
için kullanmayın!
Hayati tehlike! Kesinlikle asılı yükler altında
durmayın!
Kaza tehlikesi! Yüklerin uzun süreli indirilmes-
inde fren sistemi sıcak çalışabilir. Daimi işle-
tim yok!
Maksimum inme süresi yüke göre 2 - 5
dakikadır.
Halatlı vincin fren işlevini kontrol edin, "Kaldır"
yönünde çevirme sırasında klik sesi duyul-
malıdır!
Manivelanın oturup oturmadığını kontrol edin.
Halatı / bandı hasar yönünden kontrol edip
gerektiğinde değiştirin.
696460_a
Halatı / bandı sivri kenarlar üzerinden geçir-
meyin.
Sarmak için halatı / bandı yük olmadan hafif
gerilim altında tutun. Kusursuz bir fren işlemi
için 25 kg'lik bir asgari yük gereklidir.
Yük altındaki halatı / bandı, levha disklerinin
1,5x halat çaplık bir çıkıntısı emniyete alına-
cak şekilde sarın (res. 8).
Sapma açısı
Halatlı vinci kullanma
Yük kaldırma, çekme
1. Çevirme kolunu saat yönünde çevirin.
Tork
Yükü tutma
1. Çevirme kolunu bırakın.
49 Nm
Yükü indirme
1. Çevirme kolunu saatin tersi yönünde çevirin.
ÇÖZME OTOMATIĞI
Çözme otomatiğini devreye alma
1. Kilitleme kovanını geri çekin (Şekil 1-2).
2. Çevirme kolunu çıkarın.
3. Kilit şalterine basın ve sola çevirin (Şekil 2-1).
Çözme otomatiğini kilitleme
1. Kilit şalterine basın ve sağa çevirin.
2. Kilitleme kovanını geri çekin.
3. Çevirme kolunu takın.
ONARIM VE BAKIM
Sarma veya çözme sırasında sapma
açısı 4°'ten fazla olmamalıdır (6-1).
Yük ilgili pozisyonda tutulur.
Takılı olan fren, çevirme kolunun geri tep-
mesini önler.
Çözme otomatiği sadece vinç yüksüz
durumdayken devreye alınabilir.
Halat / Bant çözülebilir (Şekil 7).
Çevirme kolu kendiliğinden yerine oturur.
DİKKAT!
Keskin kenarlar!
Sıyırma, sıkışma, kesme nedeniyle teh-
like. Daima iş eldiveni kullanın!
tr
145
Publicité
