Figure 67
1. Réservoir de trop-plein de
liquide de refroidissement
2. Support de réservoir
3. Attache (capuchon
antipoussière)
4. Capuchon protecteur
4.
Desserrez les 2 attaches qui fixent le capuchon
antipoussière sur le boîtier du filtre à air
67).
5.
Sortez l'ancien élément filtrant du boîtier du filtre
avec précaution pour ne pas déloger trop de
poussière.
Remarque:
Évitez de cogner l'élément contre
le boîtier du filtre à air.
6.
Nettoyez l'intérieur du capuchon antipoussière,
du boîtier du filtre à air et de la valve à poussière
avec un chiffon humide
7.
Insérez l'élément filtrant neuf dans le boîtier du
filtre à air
(Figure
5. Élément filtrant du filtre à
air
6. Valve à poussière (position
5 à 7 heures)
7. Flexible de décharge de
pression
8. Flexible d'évent de
réservoir
(Figure 66
et
Figure
67).
Remarque:
correctement enfoncé dans le boîtier du filtre en
appuyant sur son bord extérieur lors de la pose.
N'appuyez pas sur la partie centrale souple de
l'élément filtrant.
8.
Reposez le couvercle sur le boîtier du filtre à air
et fixez-le en place avec les 2 attaches
67).
Remarque:
s'aligne bien entre les positions 5 et 7 heures vu
de l'extrémité
9.
Placez le réservoir de trop-plein du liquide de
refroidissement en face de son support et fixez
solidement le réservoir
Important:
décharge de pression est dirigé vers l'avant
et le bas et que le flexible d'évent du réservoir
est dirigé vers l'arrière, comme montré à la
Figure
10.
Abaissez le siège passager.
Contrôle du niveau,
vidange de l'huile moteur
et remplacement du filtre à
huile
g032541
Périodicité des entretiens: Après les
Toutes les 150 heures—Vidangez l'huile moteur
(y compris l'huile synthétique) et remplacez le
filtre à huile moteur. (plus fréquemment si la
machine transporte de lourdes charges ou si la
température ambiante est élevée).
Toutes les 400 heures/Une fois par an (la
première échéance prévalant)—Effectuez
toutes les procédures d'entretien annuelles
(Figure
spécifiées dans le Manuel du propriétaire du
moteur.
Capacité du carter : 4,6 l avec le filtre.
Huile moteur spécifiée :
•
Type d'huile – Classification API CH-4, CI-4 ou
mieux.
•
Viscosité d'huile préférée – SAE -15W-40
(au-dessus de -18 ºC)
67).
•
Autre viscosité d'huile possible – SAE 10W30
ou 5W-30 (toutes températures)
L'huile moteur Toro Premium est en vente chez votre
distributeur avec une viscosité de 15W-40 ou de
59
Vérifiez que l'élément filtrant est
Vérifiez que la valve à poussière
(Figure
67).
(Figure
Vérifiez que le flexible de
67.
50 premières heures de
fonctionnement—Vidangez l'huile
moteur et remplacez le filtre à huile.
(Figure
67).