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12.6
Capacité de charge en génératrice de la résistance de freinage intégrée
Le diagramme suivant montre la capacité de charge de la résistance de freinage BW1
intégrée de série dans le MOVIGEAR
[1] Rampe de freinage 10 s
[2] Rampe de freinage 4 s
[3] Rampe de freinage 0.2 s
c/h Commutations par heure
12.6.1
Exemple de calcul
Données connues
•
•
•
Calculer l'énergie à partir de la puissance de la rampe de freinage.
W
La rampe de freinage indiquée en secondes se rapporte à une variation de vitesse de
3000 min
Calcul de la rampe de freinage du MOVIGEAR
0.92 s / 1863 min
Pour la rampe de freinage de 1.5 s, la rampe de freinage [3] (0.2 s) du diagramme
peut être utilisée. Utiliser la courbe avec la rampe de freinage la plus courte, car une
rampe plus courte signifie une puissance plus élevée.
Avec la rampe de freinage de 0.2 s et à raison de six commutations par heure, le dia-
gramme autorise une puissance de 310 J. Dans ce cas, les 10.9 J nécessaires
peuvent être dissipés avec la résistance BW1.
Capacité de charge en génératrice de la résistance de freinage intégrée
[J]
600
[1]
500
400
[2]
[3]
300
200
100
0
0
10
50
100
Puissance de freinage moyenne : 11.8 W
Rampe de freinage : 0.92 s
6 freinages par heure
=
× =
×
=
P t
11 8
.
W
0 92
.
s
−1
.
−1
= 1.5 s.
®
par cycle de freinage.
200
500
1000
2000
10 9
.
J
Notice d'exploitation – MOVIGEAR
Étude et configuration
6000 [c/h]
3000 4000
5000
2393524363
®
: a
= 3000 min
déc
®
DBC B
12
−1
x
251
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