Préchauffage Du Moteur; Arrêt Du Moteur - EuroGarden HFX600DT-DELUX Manuel Du Propriétaire

HFX600DT-DELUX,750DT-DELUX ·
HF600DT-PRO,750DT-PRO ·
HF580DT-L,750DT-L
A
B
HF750FS-PRO · H550S,750S
A
B
A. Levier basculant
(position de
fonctionnement)
B. Levier d'accélérateur
Après le démarrage, laisser tourner le moteur au ralenti
quelques minutes. (Voir Préchauffage)
NOTE
○
Le levier basculant revient automatiquement sur la position «
MARCHE/RALENTI » lorsque l'opérateur actionne la manette
des gaz et la relâche.
○
Après le démarrage, modifier pendant de courts instants le
régime du moteur en actionnant la manette de commande
des gaz pour éliminer l'air restant dans le carburateur.
Préchauffage du moteur
●
Après le démarrage du moteur, le faire tourner au ralenti (la
position de la manette des gaz est complètement FERMEE)
pendant quelques minutes.
REMARQUE
Laisser une durée de réchauffage suffisante pour
éviter d'endommager le moteur et le laisser tourner
régulièrement. Le moteur devra tourner pendant
quelques minutes à un régime de ralenti pour le laisser
se réchauffer avant d'y appliquer une charge. Cela
permettra à l'huile d'atteindre les différents organes du
moteur, et de laisser un jeu radial du piston, de manière
à répondre aux spécifications de la construction.
Réglage de la vitesse de ralenti
A B
A. Vis de ralenti
B. Levier basculant
La vitesse stable de ralenti est d'environ 3 000 tr/min.
Réglage de la quantité de carburant
Le carburateur a été réglé à l'usine pour une alimentation en
carburant optimale.
Ne pas modifier le réglage du carburateur.
NOTE
○
Si un réglage est nécessaire, il devra être effectué par votre
distributeur agréé.
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●
Appuyez une fois sur le levier
d'accélérateur pour le déplacer
sur la position « MARCHE »
(vitesse de ralenti), et ramenez
ensuite le levier d'accélérateur
en position complètement
FERMÉE.
●
Si les lames sont en
mouvement lorsque le moteur
tourne au ralenti, tourner la
vis de ralenti dans le sens
antihoraire afin de réduire la
vitesse de ralenti.
●
Si le moteur ne tourne pas au
ralenti, la réduction de vitesse
a été trop importante. Tourner
la vis de ralenti dans le sens
horaire pour augmenter la
vitesse de ralenti.
Arrêt du moteur
REMARQUE
Un arrêt soudain du moteur lors d'un fonctionnement
à un régime élevé risque de provoquer un
endommagement du moteur. Diminuer le régime du
moteur sur un régime de ralenti pendant une minute
avant de couper le moteur, après un fonctionnement à
un régime élevé à pleine charge.
Arrêt normal
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A
C
B
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C
A
B
A. Interrupteur marche/arrêt
du moteur
B. Levier d'accélérateur
C. Starter
Arrêt d'urgence
●
Placez l'interrupteur moteur sur la position « O ».
NOTE
○
Ne jamais couper le moteur si le régime de celui-ci est
supérieur au régime de ralenti.
●
Couper le moteur et le laisser refroidir avant de transporter
ou ranger le souffleur.
●
Ne pas déposer l'unité sur de l'herbe sèche ou à proximité
d'objets inflammables si le moteur n'est pas froid ou refroidi.
●
Posez le taille-haie sur un sol
ferme.
●
Placez le levier des gaz
sur la position « MARCHE/
RALENTI » et laissez le
moteur tourner au ralenti.
●
Placez l'interrupteur moteur
sur la position « O ».