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Vérifier le débattement des gouvernes, puis faire le tour de l'avion (schéma ci-
dessus) en commençant par le côté gauche du fuselage.
Bouchon de réservoir.........................................en place, verrouillé
1
Prise statique.................................................propre, non obstruée
Edition 5 – Janvier 1993
Purge de réservoir........................................................actionnée
2
Empennage horizontal....................état de surface, articulation sans jeu
Gouverne de direction..............................articulation et jeux vérifiés
3
Prise statique.................................................propre, non obstruée
4
Volets et ailerons....................................articulations et état vérifiés
Saumons , feux de navigation si installés (option)..................état vérifié
Avertisseur de décrochage.........................propre, débattement vérifié
5
Train principal droit...........................fixation et état carénage vérifiés
Niveau d'huile........................vérifié, bouchon vissé, trappe refermée
Fixation capot moteur......................................................vérifié
6
Hélice..........................................................propre, en bon état
Cône d'hélice.......................................................absence de jeu
Prises d'air................................................propres, non obstruées
Phare si installé (option).............................................glace propre
Train avant....................................fixation et état carénage vérifiés
7
Tuyaux d'échappement..............................rigides
Propreté verrière...........................................................vérifiée
Train principal gauche........................fixation et état carénage vérifiés
8
Pitot ...........................................................propre, non obstrué
Saumons, feux de navigation si installés (option) ...............état vérifié
9
Volets, ailerons ....................................articulations et état vérifiés
Edition 5 – Janvier 1993
Edition 5 – Janvier 1993
Edition 5 – Janvier 1993
Edition 5 – Janvier 1993
MANUEL DE VOL HR 200/120 B
..........................Enfoncement amortisseur normal
...................................................Pneu gonflé
..................................Enfoncement amortisseur normal
.............................................................Pneu gonflé
.........................................fourche de manœuvre retirée
........................Enfoncement amortisseur normal
..................................................Pneu gonflé
4.04
4.05
4.05
4.04
4.05
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