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PANNE MOTEUR AU DECOLLAGE (roulage)
S'il reste suffisamment de piste :
Manette de gaz.........................................................réduire à fond (tirer)
Freins.............................................................................à la demande
Mixture...............................................................étouffoir (tirée à fond)
Contact magnétos.......................................................................coupé
Excitation alternateur..................................................................coupée
Interrupteur batterie.....................................................................coupé
S'il ne reste pas suffisamment de piste :
Manette de gaz........................................................réduire à fond (tirer)
Freins..................................................................freiner énergiquement
Mixture................................................................étouffoir (tirée à fond)
Commande robinet coupe feu essence..................................................tirée
Contact magnétos........................................................................coupé
Interrupteur batterie.....................................................................coupé
PANNE MOTEUR IMMEDIATEMENT APRES LE DECOLLAGE
Vitesse de plané.............................................................(73 kt) 135 km/h
Mixture................................................................étouffoir (tirée à fond)
Commande robinet coupe feu essence..................................................tirée
Contact magnétos........................................................................coupé
Atterrir droit devant, en ne faisant que de petits changements de cap pour
éviter les obstacles.
Ne jamais tenter de faire demi-tour vers la piste car l'altitude après le
décollage ne le permet généralement pas.
Edition 5 – Janvier 1993
MANUEL DE VOL HR 200/120 B
NOTE IMPORTANTE
3.02
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