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Robin HR 200/120 B Manuel

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MANUEL DE VOL HR 200/120 B
TABLE DES MATIERES
Généralités..........................................................................Section 0
Généralités..........................................................................Section 1
Généralités..........................................................................Section 2
Généralités..........................................................................Section 3
Généralités..........................................................................Section 4
Généralités..........................................................................Section 5
Généralités..........................................................................Section 6
Généralités..........................................................................Section 7
Edition 5 – Janvier 1993
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Manuels Connexes pour Robin HR 200/120 B

Sommaire des Matières pour Robin HR 200/120 B

  • Page 1 MANUEL DE VOL HR 200/120 B TABLE DES MATIERES Généralités………………………………………………………………..Section 0 Généralités………………………………………………………………..Section 1 Généralités………………………………………………………………..Section 2 Généralités………………………………………………………………..Section 3 Généralités………………………………………………………………..Section 4 Généralités………………………………………………………………..Section 5 Généralités………………………………………………………………..Section 6 Généralités………………………………………………………………..Section 7 Edition 5 – Janvier 1993...
  • Page 2 MANUEL DE VOL HR 200/120 B LISTE DES REVISIONS Edition 5 – Janvier 1993...
  • Page 3 MANUEL DE VOL HR 200/120 B SECTION 0 GENERALITES TABLE DES MATIERES Liste des abréviations utilisées………………………………………….0.02 Liste des abréviations radio…………………………………………….0.03 Facteurs de conversion………………………………………………….0.04 Tableau de Conversion Pression Barométrique………………………0.05 Edition 5 – Janvier 1993 0.01...
  • Page 4 MANUEL DE VOL HR 200/120 B LISTE DES ABREVIATIONS UTILISEES sq ft……..………….Square foot ft……………………Foot in……………………Pouce Nm………………….Mille nautique km…………………..Kilomètre m……………………Mètre cm…………………..Centimètre kt……………………Nœud m/s………………….Mètre par seconde tr/mn ou rpm………..Tour par minute Va…………………..Vitesse de manœuvre VC………………….Vitesse conventionnelle Vfe………………….Vitesse limite volets sortis Vne…………………Vitesse à ne jamais dépasser Vno………………….Vitesse maximale de croisière...
  • Page 5 MANUEL DE VOL HR 200/120 B LISTE DES ABREVIATIONS RADIO Automatic Direction Finder (Radio Compas) Air Traffic Control (Transpondeur) Communication Transceiver (Emetteur-récepteur de communications) Distance Measuring Equipment (Equipement de mesure de distance) Emergency Locator Transmitter (Balise de détresse) Instrument Flight Rules...
  • Page 6 MANUEL DE VOL HR 200/120 B FACTEURS DE CONVERSION Mille nautique…………………..X…… 1.852…...=…..Kilomètres Pieds……………………………..X…… 0.305…...=….mètres Inches……………………………X…… 0.0254….=….mètres Inches……………………………X…… 25.4…….=….millimètres Pieds/minute…………………….X…… 0.00508…=….mètres/seconde Gallons (US) ……………………X……. 03.785…..=….litres Gallons (Imp) …………………..X……. 4.546……=….litres quarts (US) ……………………..X……. 0.946……=….litres Noeuds…………………………..X……. 1.852……=….km/h Psi………………………………..X…… 0.0689…..=….mbar In.Hg…………………………….X……. 33.86……=….mètres Lb………………………………..X……. 0.453……=….kg (°F –...
  • Page 7 MANUEL DE VOL HR 200/120 B TABLEAU DE CONVERSION PRESSION BAROMETRIQUE Sous la pression en MILLIBAR ou HECTOPASCAL est indiquée la pression en POUCES de MERCURES. RAPPEL : La pression standard 1013.2 mbar ou hPa est égale à 29.92 in.Hg Edition 5 –...
  • Page 8 MANUEL DE VOL HR 200/120 B SECTION 1 DESCRIPTION TABLE DES MATIERES Encombrement général………………………….…………………... 1.03 Voilure…………………………………….………………………..1.03 Ailerons……………………………………………………………... 1.03 Volets de courbure……………………………….. ………………….1.04 Empennage horizontal…………………………………………….… 1.04 Empennage vertical……………………………………………….… 1.04 Atterrisseurs………………………………………………………… 1.04 Groupe motopropulseur…………………………………………….. 1.05 Hélice………………………………………………………………….. 1.05 Carburant………………………………………………………….… 1.06 Huile………………………………………………………………… 1.06 Circuit de carburant………………………………………………….
  • Page 9 MANUEL DE VOL HR 200/120 B Edition 5 – Janvier 1993 1.02...
  • Page 10 MANUEL DE VOL HR 200/120 B ENCOMBREMENT GENERAL Envergure maximum…………………………………………...(27 ft 3.7 in) 8.33 m Longueur totale………………………………………………..(21 ft 9.3 in) 6.64 Hauteur totale…………………………………………………..(6 ft 4.3 in) 1.94 m Garde d’hélice………………………………………………………...(11 in) 0.28 m DIMENSIONS INTERIEURES DE LA CABINE Longueur……………………………………………………..….(6 ft 8.7 in) 2.05 m Largeur…………………………………………………………..(3 ft 5.7 in) 1.06 m...
  • Page 11 MANUEL DE VOL HR 200/120 B VOLETS DE COURBURE Surface (par volet)…………………………………………………(6.2 sq ft) 0.6 m² Envergure (par volet)………. ………………………………………(6 ft 6.7 in) 2 EMPENNAGE HORIZONTAL Surface totale (gouverne)………. ……………………………….(31 sq ft) 2.88 m² dont surface anti-tab……………………………………………...(2.8 sq ft) 0.26 m²...
  • Page 12 MANUEL DE VOL HR 200/120 B Atterrisseurs principaux Pression pneus……………………………………………………….(26 psi) 1.8 bar Pression amortisseurs………………………………………………...(116 psi) 8 bar FREINS Les freins, hydrauliques à disques, comportent un circuit indépendant sur chaque roue principale. Huile de circuit hydraulique…………………………...………….MIL. H. 5606 - A...
  • Page 13 MANUEL DE VOL HR 200/120 B CARBURANT Essence aviation *……………………………………………….…AVGAS 100 LL Indice d’octane *…………………………………………….(octane) 100 minimum Capacité totale maximum………………………………(26.4 imp/31.7 us gal) 120 l Capacité totale consommable………………………………(26 imp/31 us gal) 118 l Capacité totale inutilisable………………………………..…(0.4 imp/0.7 us gal) 2 l HUILE ** Capacité...
  • Page 14 MANUEL DE VOL HR 200/120 B...
  • Page 15 MANUEL DE VOL HR 200/120 B Edition 5 – Janvier 1993 1.07 Edition 5 – Janvier 1993 1.07...
  • Page 16 MANUEL DE VOL HR 200/120 B Edition 5 – Janvier 1993 1.08...
  • Page 17 MANUEL DE VOL HR 200/120 B Edition 5 – Janvier 1993 1.09...
  • Page 18 MANUEL DE VOL HR 200/120 B Edition 5 – Janvier 1993 1.10...
  • Page 19 MANUEL DE VOL HR 200/120 B Edition 5 – Janvier 1993 1.11...
  • Page 20 MANUEL DE VOL HR 200/120 B SECTION 2 LIMITATIONS TABLE DES MATIERES Bases de certification…………………………………………………………..2.02 Type d’utilisation……………………………………………………...……….2.02 Vitesses limites…………………………………………………………………2.02 Repères sur l’anémomètre…………………………………………………….2.02 Facteur de charge limite à la masse maximale autorisée……………………2.03 Masse et centrage………………………………………………………………2.03 Limites de chargement……………………………………………………...…2.03 Plan de chargement……………………………………………………………2.03 Limitations moteur…………………………………………………………….2.04...
  • Page 21 MANUEL DE VOL HR 200/120 B BASES DE CERTIFICATION L’avion HR 200/120 B a été certifié le 17.12.1974 en catégorie « UTILITAIRE » conformément aux conditions techniques suivantes : -Conditions techniques de base : FAR 23, Amendement 1 à 9 inclus -Conditions complémentaires AIR 2052, 3.397 et 3.399...
  • Page 22 MANUEL DE VOL HR 200/120 B FACTEURS DE CHARGE LIMITE A LA MASSE MAXIMALE AUTORISEE (1720 lb) 780 kg Volets rentrés…………………………………………………...n entre –1.8 et +4.4 Volets sortis………………………………………………………..…n entre 0 et +2 MASSES MAXIMALES AUTORISEES CAT. « U » Au décollage……………………………………………………….(1720 lb) 780 kg A l’atterrissage……………………………………………….…….(1720 lb) 780 kg...
  • Page 23 MANUEL DE VOL HR 200/120 B Edition 5 – Janvier 1993 2.03...
  • Page 24 MANUEL DE VOL HR 200/120 B LIMITATIONS MOTEUR Utilisation du démarreur d’une manière continue………………………….….30 Régime maximum (trait rouge)…………………………………...……..2800 tr/min Régime maximum continue……………………………………………..2800 tr/min Température culasse maxi (trait rouge)……………………………...(500°F) 260°C REPERES SUR LE TACHIMETRE vert……………………………………………………..……2200 à 2800 tr/min Trait rouge………………………………………………………….……2800 tr/min CARBURANT Essence aviation *……………………………………………….…AVGAS 100 LL...
  • Page 25 MANUEL DE VOL HR 200/120 B Nombre d’occupants…………………………………………………..……………2 Masse maxi de bagages autorisée………………………………...……(77 lb) 35 kg * Se référer à la Service Instruction Lycoming n°1070 à sa dernière édition. LIMITES D’EMPLOI DANS LA CATEGORIE « U » Edition 5 – Janvier 1993 2.04...
  • Page 26 MANUEL DE VOL HR 200/120 B Edition 5 – Janvier 1993 2.06...
  • Page 27 MANUEL DE VOL HR 200/120 B SECTION 3 PROCEDURES D’URGENCE TABLE DES MATIERES Panne moteur au décollage…………………………………………………..3.02 Panne moteur immédiatement après le décollage………………………… ..3.02 Panne moteur en vol………………………………………..………...………..3.03 Atterrissage forcé en campagne, moteur en panne………………………… ..3.03 Atterrissage de précaution en campagne, moteur en marche……….……...3.04 Incendie……………………………………………………………………...….3.04...
  • Page 28 MANUEL DE VOL HR 200/120 B PANNE MOTEUR AU DECOLLAGE (roulage) S’il reste suffisamment de piste : Manette de gaz………………………….……………………..réduire à fond (tirer) Freins…………………………………………………………………..à la demande Mixture………………………………………………………étouffoir (tirée à fond) Contact magnétos……………………………………………………………..coupé Excitation alternateur………………………………………………………...coupée Interrupteur batterie……………………………………………………………coupé S’il ne reste pas suffisamment de piste : Manette de gaz………………………………………………..réduire à...
  • Page 29 MANUEL DE VOL HR 200/120 B PANNE MOTEUR EN VOL Si l‘altitude est jugée suffisante pour tenter une remise en marche du moteur : Prendre la vitesse de meilleure finesse, volets rentrés 135 km/h (65 kt). Dans ces conditions et sans vent, l’avion parcourt environ 8,2 fois son altitude.
  • Page 30 MANUEL DE VOL HR 200/120 B ATTERRISSAGE DE PRECAUTION EN CAMPAGNE, MOTEUR EN MARCHE Reconnaître le terrain choisi, en effectuant au besoin plusieurs passages à basse vitesse (135 km/h – 73 kt) volets en position décollage (10°), puis faire une approche de précaution de 125 km/h (68 kt), volets en position atterrissage (20°).
  • Page 31 MANUEL DE VOL HR 200/120 B Si le feu persiste Contact magnéto……………………………………………………………….coupé Interrupteur batterie………………………………………………………...….coupé Excitation alternateur………………………………………………………...coupée Evacuer l’avion et tenter d’éteindre l’incendie à l’aide des moyens disponibles : Extincteurs ou à défaut couvertures, vêtement, projection de sable. Feu moteur en vol Commande robinet coupe feu essence…………………………………………..tirée...
  • Page 32 MANUEL DE VOL HR 200/120 B Atterrir rapidement si le feu persiste.
  • Page 33 MANUEL DE VOL HR 200/120 B VIBRATIONS ET IRREGULARITES DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR Les vibrations et irrégularités de fonctionnement du moteur ont généralement pour origine (à vérifier dans l’ordre) : - Un givrage au carburateur : voir plus loin paragraphe « GIVRAGE »...
  • Page 34 MANUEL DE VOL HR 200/120 B GIVRAGE Procéder de la façon suivante lorsque l’on est surpris par le givrage : - Réchauffage carburateur chaud (tirer) - Augmenter la puissance afin de réduire la formation de glace au minimum - Mettre en marche le réchauffage pitot (si installé) - Mettre la climatisation sur le plein chaud et orienter la totalité...
  • Page 35 MANUEL DE VOL HR 200/120 B Si la panne persiste - Couper l’excitation de l’alternateur - Couper tous les équipements électriques non indispensables à la poursuite du vol - Se poser dès que possible afin de faire vérifier le circuit électrique NOTE Une panne d’alternateur n’empêche pas le moteur de fonctionner normalement...
  • Page 36 MANUEL DE VOL HR 200/120 B SECTION 4 PROCEDURES NORMALES TABLE DES MATIERES Chargement…………………………………………………………….………4.03 Vitesse d’utilisation normale………………………………………………….4.03 Inspection pré-vol……………………………………………………………...4.04 Vérification intérieure de la cabine avant mise en route……………………4.06 Démarrage du moteur…………………………………………………………4.06 Après mise en marche du moteur…………………………………………… ..4.07 Roulage…………………………………………………………………………4.08 Point fixe………………………………………………………………………..4.08 Avant le décollage……………………………………………………………...4.09...
  • Page 37 MANUEL DE VOL HR 200/120 B PAGE LAISSE BLANCHE INTENTIONNELLEMENT Edition 5 – Janvier 1993 4.02 Edition 5 – Janvier 1993 7.02...
  • Page 38 MANUEL DE VOL HR 200/120 B CHARGEMENT Avant chaque vol, s’assurer que la masse totale et le centrage en charge sont à l’intérieur des limites prescrites. Pour cela, utiliser les abaques de la Section 6. VITESSES D’UTILSATION NORMALE Les vitesses rappelées ci-dessous sont les vitesses indiquées préconisées pour une utilisation normale de l’avion.
  • Page 39 MANUEL DE VOL HR 200/120 B INSPECTION PRE-VOL A effectuer avant chaque vol. Cette inspection peut être réduite en escale. Contact magnétos……………………………………………………….sur « OFF » Commandes………………………………………………………………….libérées Interrupteur batterie………………………………………………………….marche Volets……………………………………………………….fonctionnement vérifiée Quantité d’essence…………………………………………………………...vérifiée Interrupteur batterie……………………………………………………………coupé Documents avion……………………………………………………présence vérifié Bagages……………………………………………………………..arrimage vérifié...
  • Page 40 MANUEL DE VOL HR 200/120 B Vérifier le débattement des gouvernes, puis faire le tour de l’avion (schéma ci- dessus) en commençant par le côté gauche du fuselage. Bouchon de réservoir…………………………………..en place, verrouillé Prise statique………………………………………….propre, non obstruée Edition 5 – Janvier 1993 4.04...
  • Page 41 MANUEL DE VOL HR 200/120 B VERIFICATION INTERIEURE DE LA CABINE AVANT MISE EN ROUTE Verrière ………………………………………………………….fermée, verrouillée Frein de parc………………………………………………………………….bloqué Siéges……………………………………………………………..réglés, verrouillés Ceintures et harnais…………………………………………………..réglés, bouclés Commandes de vol………………………….libres sans jeux ni frottement excessifs ………………………………….(direction à vérifier au roulage) Trim de profondeur……………………………………………débattements vérifiés...
  • Page 42 MANUEL DE VOL HR 200/120 B Edition 5 – Janvier 1993 4.06 Edition 5 – Janvier 1993 4.06 Edition 5 – Janvier 1993 4.06...
  • Page 43 MANUEL DE VOL HR 200/120 B Moteur « noyé » Pompe électrique………………………………………………………………..arrêt Mixture……………………………………………………….étouffoir (tirée à fond) Manette des gaz………………………………………….plein gaz (poussée à fond) Démarreur……………………………………..actionné pendant quelques secondes Dés que le moteur démarre, ramener la mixture sur « riche », puis reprendre la procédure normale, sans injection.
  • Page 44 MANUEL DE VOL HR 200/120 B ROULAGE Frein parc ……………………………………………………………… .débloqué Freins …………………………………………………………………………essayé Indicateur de virage si installé (option) ………………………………………vérifié Conservateur de cap si installé (option) ……………………………..réglage vérifié Eviter de dépasser 1200 tr/min tant que la température d’huile reste en plage jaune.
  • Page 45 MANUEL DE VOL HR 200/120 B AVANT LE DECOLLAGE Commandes……………………………………………………………….…..Libres Sélecteur magnétos………………………………………………...L + R (« Both ») Cabine (Siéges, ceintures, verrières)……………………………………… ...Vérifiés Essence :coupe-circuit repoussé/freiné………………………………………Vérifié Pompe électrique…………………………………………………………….Marche Trim de profondeur………………………………………………Position décollage Instruments…………………………………………………………..Vérifiés, réglés Volets………………………………………………………(10°) position décollage Gaz……………………………………………………Régime d’attente 1200 tr/min DECOLLAGE Décollage normal...
  • Page 46 MANUEL DE VOL HR 200/120 B Décollage par vent de travers Volets ……………………………………………………...position décollage (10°) Ailerons ………………………………………………………………...dans le vent Décoller à une vitesse légèrement supérieure à la vitesse indiquée pour un décollage normal. Annuler la dérive de façon classique (inclinaison maximale prés du sol : 15°) Vent de travers démontré...
  • Page 47 MANUEL DE VOL HR 200/120 B Utilisation de la commande de mixture Maintenir la commande de mixture sur « plein riche », lors du décollage et de la montée. Dans certaines conditions (décollage sur terrain à haute altitude, montée prolongée au-delà...
  • Page 48 MANUEL DE VOL HR 200/120 B DESCENTE Descente Puissance ………………………………à la demande pour obtenir la pente désirée Réchauffage carburateur à la demande plein chaud ou plein froid Tous les 1500 ft, effectuer une remise de gaz pour éviter un trop grand refroidissement du moteur et décrasser les bougies.
  • Page 49 MANUEL DE VOL HR 200/120 B Atterrissage par vent de travers ou par fortes rafales Volets…………………………………………………………………………….10° Vitesse d’approche……………………………...(76 kt) 140 km/h + ½ valeur rafale Dérive……………………………………………………annuler de façon classique Vent de travers démontré…………………………………………. (18 kt) 33 km/h Remise des gaz Réchauffage carburateur froid (poussé) ……………………………………...vérifié...
  • Page 50 MANUEL DE VOL HR 200/120 B UTILISATION DU FREIN DE PARC Frein bloqué Appuyer sur les deux pédales, maintenir la pression et tirer la commande de frin de parc. Relâcher les pédales, la tirette doit rester en position haute. Frein débloqué...
  • Page 51 MANUEL DE VOL HR 200/120 B SECTION 5 PERFORMANCES TABLE DES MATIERES Limitations acoustique………………………………………………………...5.02 Vitesses de décrochage………………………………………………………...5.02 Calibration de l’installation anémométrique………………………………...5.03 Performances de décollage…………………………………………………….5.04 Performances de montée………………………………………………………5.06 Performances palier……………………………………………………… ...5.09 Performances d’atterrissage…………………………………………………..5.10 Edition 5 – Janvier 1993 5.01...
  • Page 52 LIMITATION ACOUSTIQUE Conformément à l’arrêté du 19.02.1987, le niveau de bruit admissible pour l’avion HR 200/120 B correspondant à la masse totale de (1720 lb) 780 kg est de 79.7 dB(A) (OACI annexe 16 chapitre 10). Le niveau de bruit déterminé dans les conditions fixées par l’arrêté précipité à la puissance maximale continue est 79.6 dB(A).
  • Page 53 MANUEL DE VOL HR 200/120 B CALIBRATION DE L’INSTALLATION ANEMOMETRIQUE NOTE IMPORTANTE Toutes les vitesses dans ce manuel sont des vitesses indiquées sauf spécification contraire. Edition 5 – Janvier 1993 5.03...
  • Page 54 MANUEL DE VOL HR 200/120 B...
  • Page 55 MANUEL DE VOL HR 200/120 B Edition 5 – Janvier 1993 5.04...
  • Page 56 MANUEL DE VOL HR 200/120 B Edition 5 – Janvier 1993 5.05...
  • Page 57 MANUEL DE VOL HR 200/120 B...
  • Page 58 MANUEL DE VOL HR 200/120 B Edition 5 – Janvier 1993 5.06...
  • Page 59 MANUEL DE VOL HR 200/120 B PERFORMANCES DE MONTEE Volets position décollage (10°) A la masse maximale de 780 kg (1720 lb) en atmosphère standard Vitesse de meilleur taux de montée…………………………..……(73 kt) 135 km/h Vitesse de meilleur pente de montée………………………………(62 kt) 115 km/h PERFORMANCES EN PLANE Vitesse……………………………………………………………………..120 km/h...
  • Page 60 MANUEL DE VOL HR 200/120 B Edition 5 – Janvier 1993 5.08...
  • Page 61 MANUEL DE VOL HR 200/120 B Edition 5 – Janvier 1993 5.09...
  • Page 62 MANUEL DE VOL HR 200/120 B...
  • Page 63 MANUEL DE VOL HR 200/120 B Edition 5 – Janvier 1993 5.10...
  • Page 64 MANUEL DE VOL HR 200/120 B...
  • Page 65 MANUEL DE VOL HR 200/120 B Edition 5 – Janvier 1993 5.11...
  • Page 66 MANUEL DE VOL HR 200/120 B SECTION 6 MASSE CENTRAGE TABLE DES MATIERES Centrogramme…………………………………………………………………6.02 Utilisation du centrogramme…………………………………………………6.03 Edition 5 – Janvier 1993 6.01...
  • Page 67 MANUEL DE VOL HR 200/120 B Edition 5 – Janvier 1993 6.02...
  • Page 68 MANUEL DE VOL HR 200/120 B UTILISATION DU CENTROGRAMME 1) Calculer la masse totale de l’avion : masse à vide (voir fiche de pesée) + pilote et passagers + bagages + essences S’assurer que la masse totale ne dépasse pas 780 kg (1720 lb).
  • Page 69 MANUEL DE VOL HR 200/120 B SECTION 7 VFR DE NUIT TABLE DES MATIERES Additif 1- VFR de nuit…………………………………………………….….7.03 Edition 5 – Janvier 1993 7.01 Edition 5 – Janvier 1993 7.01...
  • Page 70 MANUEL DE VOL HR 200/120 B PAGE LAISSE BLANCHE INTENTIONNELLEMENT Edition 5 – Janvier 1993 7.02...
  • Page 71 MANUEL DE VOL HR 200/120 B ADDITIF 1 VFR DE NUIT TABLE DES MATIERES Section 1 Description…………………………………………………………..7.04 Section 2 Limitations…………………………………………………………..7.04 Section 3 Procédures d’urgence………………………………………………7.05 Section 4 Procédures normales………………………………………………..7.06 Section 5 Performances………………………………………………………..7.08 Edition 5 – Janvier 1993 7.03...
  • Page 72 MANUEL DE VOL HR 200/120 B SECTION 1 - DESCRIPTION Le HR 200/120 B est éligible à l’utilisation en régime VFR de nuit en condition non givrante, par l’application de la modification majeure n°34. La modification majeure n°34 installée un éclairage de tableau de bord.
  • Page 73 MANUEL DE VOL HR 200/120 B SECTION 3 – PROCEDURES D’URGENCE Les procédures d’urgence suivantes complètent celles de la section 3. Panne d’éclairage 1 Eclairage 2…………………………………………………………………...marche Fusible éclairage 1…………………………………………………………….vérifié Si la panne persiste, l’éclairage 2 ainsi que la torche servent en éclairage de secours.
  • Page 74 MANUEL DE VOL HR 200/120 B SECTION 4 – PROCEDURE NORMALES Les procédures normales suivantes complètent celles de la section 4. Préparation Etude de la météorologie afin d’éviter le vol en conditions dangereuses (minima, givrage…). Vérifier que les pleins sont suffisants en fonction du plan de vol et du respect de la réglementation.
  • Page 75 MANUEL DE VOL HR 200/120 B Roulage Anticollision………………………………………………………………….marche Feu de navigation…………………………………………………………….marche Instruments gyroscopiques……………………………..vérifiés par virages alternés Horizon artificiel……………………………………………………calage maquette Directionnel………………………………………………………...rotation correcte Bille aiguille……………………………………………………………..sens correct Avant le décollage Dépression instruments……………………………………………………...vérifiée VHF…………………………………………………………………………….essai VOR ou radio compas…………………………………………………………..essai Chauffage désembuage………………………………………………...à la demande Phare…………………………………………………………………………marche Alignement - calage du directionnel Décollage...
  • Page 76 MANUEL DE VOL HR 200/120 B SECTION 5 – PERFORMANCES Les performances de la section 5 ne sont pas affectées. Edition 5 – Janvier 1993 7.08...