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Couleur RVB
Étalonnage de
l'IMU
Type de collecte
GSD
Mode Altitude
Altitude de
l'itinéraire de vol
Optimisation de
l'élévation
Vitesse de
l'itinéraire de vol
Angle de
trajectoire
Action
d'achèvement
Ratio de
superposition
latérale
Lorsque cette option est activée, l'utilisateur peut colorer le nuage de
points à l'aide des photographies capturées par la caméra de cartographie
RVB (activée par défaut). Il est recommandé cette fonction pendant les
opérations de nuit.
Les photographies peuvent également être utilisées pour la reconstruction
2D et 3D.
Il est recommandé d'activer Étalonnage de l'IMU. L'appareil effectue un
vol d'étalonnage au point de départ, au point d'arrivée et sur les segments
jaunes d'un itinéraire de vol.
Il est recommandé de sélectionner Collection Ortho dans Cartograpphie
LiDAR.
GSD est la distance d'échantillonnage au sol des orthophotos prises
sur le premier itinéraire, c'est-à-dire la distance entre deux centres de
pixels consécutifs mesurée au sol. Plus la valeur GSD est élevée, plus la
résolution des orthophotos est faible.
Relative au point de décollage (ALT) : l'altitude de l'appareil par rapport
au point de décollage. Il est recommandé d'utiliser cette option pour une
zone de cartographie plane, sans ondulations, et de régler l'altitude à
150°m.
ASL (EGM96) : l'altitude de l'appareil par rapport au géoïde EGM96.
Altitude par rapport au sol (AGL) : l'altitude de l'appareil par rapport au
sol. Réglez le mode d'altitude sur AGL pour activer la fonction de suivi
terrain. Il est recommandé de régler la hauteur de Suivi terrain à 150 m.
Avant d'utiliser la fonction Suivi terrain, veuillez importer le fichier DSM ou
DEM comprenant les informations relatives à l'altitude.
L'altitude de l'itinéraire de vol d'une tâche de vol.
Il est recommandé d'activer cette option pour les opérations
d'orthophotographie. Lorsqu'elle est activée, l'appareil se dirige vers le
centre de la zone de cartographie pour recueillir un ensemble d'images
obliques dans le but d'optimiser la précision de l'élévation.
La vitesse de fonctionnement de l'appareil après son entrée dans
l'itinéraire de vol. Cette vitesse est liée au ratio de superposition avant.
Par défaut, la direction de l'itinéraire est parallèle au côté le plus long de la
zone de cartographie.
Il est recommandé de régler l'action d'achèvement sur Retour au point de
départ.
Le Ratio de superposition latérale est le ratio de superposition de deux
images prises sur deux trajectoires parallèles.
Le ratio de superposition latérale du laser par défaut est de 20 %. Si
la zone de cartographie présente de grandes fluctuations ou si une
densité plus élevée du nuage de points est requise, il est recommandé
d'augmenter le ratio de superposition.
Guide d'utilisateur ZENMUSE L2
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