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2. PRESENTATION GENERALE
2.1 Présentation
A partir de la saison 2012-2013, le TANDEM'FLEX™ remplace le TANDEMSKI
sont des appareils de ski assis similaires permettant à des personnes de tous poids, tous âges
et tous handicaps, même sans aucune autonomie, de découvrir les plaisirs de la glisse avec l'aide
d'un « pilote accompagnateur ».
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Le TANDEMSKI
ne possédait pas de suspension. Le TANDEM'FLEX™ a été totalement
reconçu autour d'une cinématique et d'un amortisseur permettant un grand confort pour le
passager ainsi qu'une utilisation des télésièges très efficace. De nombreuses améliorations
permettent une grande performance de pilotage avec plus de facilité ainsi que des manipulations
simplifiées.
La conduite du TANDEM'FLEX™ impose de faire suivre une formation spécifique aux
pilotes. La société TESSIER exige donc dans ses conditions générales de vente que tout
pilote ait reçu une formation et puisse être accrédité pour le pilotage de ce matériel spécifique.
Pour répondre à cette nécessité et afin d'identifier les personnes compétentes, la société
TESSIER délivre une carte d'accréditation aux pilotes ayant le niveau requis grâce au suivi de
la formation dispensée par son réseau de formateurs partenaires.
2.2 Recommandations techniques
La performance et la sécurité du TANDEM'FLEX™ dépendent de son état. Il est donc important
de l'entretenir correctement et de veiller aux différents points :
•
Faire généralement attention à son matériel et être attentif à tout début de dysfonctionnement
pour y remédier rapidement.
•
Respecter le montage d'origine des pièces lors d'une réparation (voir les descriptifs chapitre
3). Si besoin, nous contacter.
•
Vérifier régulièrement le bon fonctionnement du frein de sécurité et de parking (voir la
maintenance chapitre 5).
•
Vérifier régulièrement l'état des ressorts de rappel des palettes de freins et les changer s'ils
sont cassés (voir la maintenance chapitre 5). En dépannage, il est important de posséder
dans la sacoche un sandow permettant de remplacer les ressorts en attendant de les changer.
•
Vérifier l'état des skis et les faire entretenir par un spécialiste du ski.
2.3 Un peu d'histoire
L'expérience acquise depuis plus de 20 ans, avec les précédents modèles, a permis d'aboutir
au TANDEM'FLEX™. Au départ, c'est l'Institut d'Education Motrice (IEM) d'Hérouville St Clair
dans le département du Calvados qui est à l'origine du « Fauteuil-Ski-Articulé ». Cet
établissement de l'Association des Paralysés de France (APF) avait pour projet de faire skier
les enfants et les adolescents de leur centre. Chaque année, ils se déplaçaient en séjour
d'hiver dans la station de St Sorlin d'Arves, en Savoie. Les débuts de la pratique commencent
avec des fauteuils roulants montés sur des skis, et chaque année les personnes de l'IEM
apportent des améliorations au fauteuil jusqu'à obtenir un système d'articulation permettant la
prise de carres. Ce projet mené avec passion par Alain Baigné et Philippe Sauvage, mobilise
le personnel et les enfants de l'établissement.
Durant la saison d'hiver 1987/88, ils font la rencontre de Pierre TESSIER qui travaille dans le
centre de vacances de l'association « ANAE » qui les accueille. Pierre est passionné de
mécanique et de ski. Il s'intéresse tout naturellement à leur projet et il crée un prototype en
améliorant la prise de carres et l'équipe d'un frein de sécurité. En 1994, Pierre TESSIER
conçoit un nouveau Fauteuil-Ski-Articulé avec un système permettant de prendre les
télésièges dans l'espoir de développer cette activité à plus grande échelle.
Version MTF05-20220101
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. Ces 2 modèles
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