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Conduite et utilisation
Les écarts par rapport à la limite de
vitesse peuvent se produire briève‐
ment en descente pour des raisons
physiques.
Un signal sonore peut retentir
pendant 10 secondes si le véhicule
dépasse brièvement la limite fixée.
Véhicules également équipés de limi‐
teur de vitesse : la vitesse maximale
ne peut être dépassée en appuyant
sur la pédale d'accélérateur ferme‐
ment, au-delà du point de résistance.
Freinage d'urgence actif
Le freinage d'urgence actif peut aider
à réduire les dommages et les bles‐
sures lors d'une collision avec des
véhicules directement devant, lors‐
qu'une collision peut ne plus être
évitée par un freinage manuel ou par
un braquage. La fonction utilise diver‐
ses entrées (par ex. capteur de
caméra, capteur radar, pression de
freinage, vitesse du véhicule) pour
calculer la probabilité d'une collision
frontale.
9 Attention
Ce système n'est pas destiné à
remplacer la responsabilité du
conducteur pour la conduite du
véhicule et l'observation de la
route. Sa fonction est limitée à une
utilisation complémentaire afin de
réduire la vitesse du véhicule
avant une collision.
Le système détecte uniquement
les véhicules roulant dans le
même sens de circulation.
Après un changement de file inat‐
tendu, le système a besoin d'un
certain temps pour détecter le
véhicule suivant en avant.
Le conducteur doit toujours être
prêt à agir et à freiner et braquer
afin d'éviter les collisions.
Conditions de fonctionnement
Le système fonctionne aux vitesses
de véhicule comprises entre 15 km/h
et 100 km/h.
Activation
Le système est automatiquement
actif lorsque le contact est mis.
Fonctionnement
En roulant dans la plage de vitesse
mentionnée plus haut, si un risque de
collision avec le véhicule qui précède
est imminent, l clignote et un signal
sonore retentit.
Le témoin lumineux l et les sonne‐
ries s'arrêtent lorsque le système
détecte que la collision n'est plus
imminente.
Juste avant la collision imminente, le
système freine automatiquement
pour réduire la vitesse d'impact de la
collision ou pour empêcher la colli‐
sion.
9 Attention
Ne pas compter sur le système
pour freiner le véhicule. Le frei‐
nage d'urgence actif ne freinera
pas en dehors de sa plage de