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6 ENSAMBLAJE
6.1 Guía de deslizamiento
Si se utiliza una guía de deslizamiento dividida en dos piezas
hay que realizar el ensamblaje de la misma, para ello proceda
del siguiente modo. Si dispone de una guía ya ensamblada,
pase al párrafo 6.2.
1) Ensamble las dos piezas de la guía de deslizamiento
introduciéndolas en la junta central (Fig. 6 ref. A) hasta que
los salientes metálicos de referencia lleguen hasta el tope
(Fig. 6 ref. B). Para facilitar el acoplamiento de la guía de
deslizamiento se aconseja introducirla en la junta central
comprimiéndola como se indica en la Fig. 6 ref. C. No utilice
herramientas que puedan deformar la guía o la junta.
2) Deslice el grupo de reenvío a lo largo de toda la guía de de-
slizamiento (Fig. 7 ref. A) hasta colocarlo cerca del terminal
anterior, es decir, el opuesto al grupo de acoplamiento
tracción.
3) Ensamble el empalme anterior (Fig. 7 ref. B) al grupo de
reenvío (Fig. 7 ref. A).
4) Tense ligeramente la cadena atornillando la tuerca (Fig. 7
ref. C).
5) Incline la guía de deslizamiento sobre el lado (Fig. 8)
6) Empuje el carro hasta que quede cerca del grupo de
acoplamiento tracción (Fig. 8 ref. C).
7) Regule el tensor (fig. 8 ref. A) de modo que la zona central
del bucle, formada por el tramo superior de la cadena,
coincida aproximadamente con la línea media central de
la guía de deslizamiento (Fig. 8 ref. B)
Atención: una tensión excesiva puede ocasionar daños a los
grupos de reenvío y de acoplamiento tracción.
6.2 Empalme posterior
Antes de fijar la guía de deslizamiento en el techo, ensamble
el empalme posterior al correspondiente alojamiento en el
grupo acoplamiento tracción y atornille los tornillos como se
indica en la Fig. 9 ref.
Fig. 6
Fig. 7
Fig. 9
6
.
Fig. 8
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