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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
: INSTALLATION
HYDRAULIQUE
- SUSPENSION
49
Réservoir de grande capacité,
Pompe haute-pression.
Conjoncteur-Disjoncteur.
Accumulateur hydropneumatique.
Volume de « HI » pour faire le plein après vidange
—
4 litres environ.
Volume de l'accumulateur principal hydropneumatique
0,400 litre.
D EE conan D
Pression maximale de l'accumulateur principal
=
175 bar,
Pression maximale d'utilisation
a
175 bar.
Roues indépendantes à l'avant et l'arrière.
A l'avant
Chaque pivot de roue est relié au cadre d'essieu par deux bras à articulation
longitudinale, incliné de 10° vers l'avant, formant un parallélogramme.
Le bras supérieur de chaque parallélogramme vient prendre appui sur le
piston du cylindre de suspension par l'intermédiaire d'une tige de poussée
et sur les butées par l'intermédiaire d'une palette.
Les bras supérieurs sont reliés par une barre stabilisatrice.
A l'arrière w Chaque moyeu de roue est relié au cadre d'essieu par un bras à articulation
transversale.
Le bras vient prendre appui sur le piston du cylindre de suspension par
l'intermédiaire d'une tige de poussée et sur les butées par l'intermédiaire
d'une palette,
Les bras sont reliés par une barre stabilisatrice.
Équilibrage automatique des pressions dans les cylindres de suspension d'un même essieu.
Fig. 49 - Correction d'assiette
Correcteur d'assiette automatique. Possibilité de faire occasionnellement évoluer la
hauteur de la voiture à partir du poste de conduite.
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