Viessmann VITOFLAME 200 Notice De Maintenance page 24

Elimination des défauts
Diagnostic (coffret de sécurité LMO 14. ...)
Défaut/
comportement
Le brûleur
dé a e, a démarre, la
flamme se fl
forme. Le
brûleur
s'arrête après s'arrête après
la période de
mise en mise en
sécurité
La flamme
décroche déc oc e
durant le d t l
fonctionnement fonctionnement
du brûleur
L'allumage
intervient lors te e t o s
du d
fonctionnement
La flamme
n'est pas stable
24
Voyant Cause du défaut
rouge
cligno
tant du
LMO 14
2 × Surveillance de flamme
encrassée
2 × La surveillance de
flamme ne reçoit pas
assez de lumière
2 × Surveillance de flamme
défectueuse
2 × Coffret de sécurité
défectueux
2 × Résidus de coke sur la
tête de brûleur et
l'accroche−flamme
7 × Air dans la conduite
d'aspiration
7 × Gicleur défectueux
7 × Brûleur mal réglé
7 × Accroche−flamme
encrassé
7 × Surveillance de flamme
encrassée
7 × Accroche−flamme
encrassé
7 × Gicleur encrassé ou
défectueux
Pression turbine
excessive
Débit de fioul excessif
(suite)
Remède
Nettoyer la surveillance de
flamme
Nettoyer
l'accroche−flamme
Remplacer la surveillance
de flamme
Remplacer le coffret de
sécurité
Nettoyer la tête de
brûleur et
l'accroche−flamme
Etancher la conduite et
le filtre
Remplacer le gicleur
Régler les valeurs initiales
(voir page 37)
Nettoyer
l'accroche−flamme
Nettoyer la surveillance de
flamme
Nettoyer
l'accroche−flamme
Remplacer le gicleur
Mesurer la pression
turbine par la prise de
mesure de la face
supérieure du carter de
turbine (tube en U).
Régler la position du
volet d'admission d'air
ou de la ligne de gicleur
de manière à ce que la
pression de la turbine ne
soit pas supérieure à la
valeur inférieure (voir
"Paramètres pour le
réglage du brûleur", voir
page 37).
Régler correctement la
pression de fioul (voir
page 37)