LSL 120T032 Fiche De Montage

Fiche de montage pour kit Street Bike
Modèle: Triumph Daytona T955i
Type: 595N
Important: Le montage doit être effectué par un professionnel. Veuillez respecter les
conseils pratiques pour le montage des kits Street Bike.
Guidon prévu:
Durite de frein:
Position des câbles dans le sens de la
marche :
Câbles de gaz: comme à l'origine
Câble d'embrayage: voir texte
Carénage et bulle restent inchangés.
Particularités:
Utilisez le nouvel écrou central pour le montage du té de fourche LSL.
Sortez le câble d'embrayage de son guidage d'origine du couvercle en caoutchouc au dessus du
radiateur. Passez-le en dessous des tubes de cadre droits et en biais derrière la tête de direction vers
le haut afin qu'il sorte entre les deux tubes de cadre gauches.
Attention : Limitez la butée de direction de 2mm avec les plaquettes pour éviter d'endommager le
réservoir d'essence! Collez les plaquettes avec de la colle à deux composants.
Afin de garantir la liberté de mouvement des câbles des commandes, tirez ceux de la tête de fourche
vers le haut. Pour cela, démontez le cache intérieur.
Montez le réservoir de liquide de frein avec la vis de serrage supérieure du levier de frein avec
l'équerre et en utilisant la rondelle 6mm comme pièce d'écartement.
Les rétroviseurs d'origines restent fixés au carénage.
Remplacer la durite de frein et la poser comme celle d'origine.
Amener les câbles de gaz vers la poignée en passant derrière le tube de fourche droit. Tourner la
poignée de façon à ce que les câbles passent sous le guidon.
Démonter le collier de fixation inférieur (cadre) du câble d'embrayage. Poser les câbles allant au
levier d'embrayage derrière les tubes de fourche et sous le té de fourche supérieure.
Pour obtenir l'écartement du support du phare, remplacer les supports d'origines par les entretoises
d'écartement contenues dans le kit.
Type N1 (AN1 / LN1)
68cm (BS68BC)
LSL-Motorradtechnik GmbH • D-47809 Krefeld
www.lsl.eu
No. Article : 120T032
Année: 2004 - 2006
Rev. 00 26/01/2009