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Mentions importantes:
Lisez attentivement les instructions de montage et tenez compte des directives de sécurité.
Si vous n'êtes pas mécanicien, nous vous recommandons le montage dans un atelier spécialisé.
Le montage incorrect peut influencer la conduite de manière négative et mettre en danger votre
santé et votre vie.
Soyez attentif aux symboles suivants et suivez les directives.
Attention! Directive de montage importante: Signale un danger pouvant atteindre
votre santé ou votre vie.
Information facilitant le montage et l'entretien ou prévenant des dommages
potentiels.
Montage:
Coupez le circuit électrique en débranchant le pôle négatif de la batterie pour protéger le système
électrique pendant le montage.
Démontez la durit de frein au maître cylindre de frein. Attention: le liquide pour freins ne doit pas
tomber sur les parties peintes! Le montage des durits de frein et la purge du système de frein
doivent être effectués par un professionnel.
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Rev. 00 09/10/2012
N°article : 120B043ABS & 120B043ABSSW
Produit : Kit Street Bike
Application : BMW S1000RR ABS 2012
Type : K10
Kit Street Bike monté
Equipements et Accessoires d'origines
Notice de montage
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Manuels Connexes pour LSL 120B043ABS
Sommaire des Matières pour LSL 120B043ABS
- Page 1 Notice de montage N°article : 120B043ABS & 120B043ABSSW Produit : Kit Street Bike Application : BMW S1000RR ABS 2012 Type : K10 Mentions importantes: Lisez attentivement les instructions de montage et tenez compte des directives de sécurité. Si vous n’êtes pas mécanicien, nous vous recommandons le montage dans un atelier spécialisé.
- Page 2 15Nm, puis les vis de serrages des bras de fourche à un couple de 20Nm. Serrez ensuite l’écrou central au couple de serrage indiqué par le fabricant. Guidon prescrit: LSL-FatBar, plat, type XN1 Fixez le nouveau guidon type XN1 dans les pontets. Serrez les pontets de manière régulière à un couple de 25Nm à...
- Page 3 Contrôlez la liberté de mouvement par rapport au carénage et au réservoir d’essence pendant le braquage gauche/droite et ajustez le guidon ou les commandes, si nécessaire. Le maître cylindre et le collier du levier d’embrayage sont fixés en gardant une certaine distance aux commutateurs (voir schéma).
- Page 4 Câbles électriques à gauche (5): Sortez les deux câbles de la fixation au cadre et assemblez à l’aide du petit serrre-fils. Fixez le câble du contacteur à l’entretoise gauche avec le serre-fils long (voir ci-dessous). Serre-fils Ajustez le guidon en le tournant, si nécessaire, puis serrez les vis définitivement. Ajustez et fixez les leviers et poignées.